MSGarageのブログ一覧

先ずは、ノーマルから。
始動→RS-N→RS-Sです。MAX4Krpmくらいです。
そんなの、知ってる。こっちはどうでもいいって方は、早々に下のほうへ。







で、PRORAM仕様。
ホース類を映してから置いて、エンジン始動しに行ってるので、途中までは、静かです。





ここでは、それなりに、良い感じで吸気音してるんですが、運転中の車内は、あまり変わらず静かです。一応、聞こえてくる程度です。
メガーヌ自体の遮音が、3よりかなり良くなってる事、3では音を敢えて車内入れるギミックが有ったのが、無くなってる事が、かなりきいてるのかな？

もう少し、聞こえる方が楽しいんですが。

レスポンス等は、鈍感なのか変わった感はありません。

取り敢えずこんな感じに、なりました。


ホース類は、定番のForge。



エアフロは、HPIのアダプターパイプで。


エアクリは、PRORAMの150mm。
ステー類は、近くのホームセンターから調達。

先日、海外サイトで、ポチったパーツ等が、ぼちぼち到着してます。


Forge Motorsportの
Silicon Inlet HoseとBoost Hose Set
色は青
ルノーに合わせて黄色もアリだろうが、個人的に黄色は嫌い。なのでシリコンホース定番の青。




PRORAMのAir Filter
吸気音好きには必須の剥き出しエアクリ。
前のm3RSで、スペースの問題で装着し損ねたCDAが使えれば、こちらは倉庫行き。
あまりスペースは無さそうなので、一応確保。

前車に引き続き、パンク。
何故か、乗り換えてから早いタイミングで、一度パンクする。その後は、しない。
しかも、位置は同じ左後。
ノーマルタイヤを早く替えろと、暗示か？


今回は、釘の一種で30mm位の物。

ゴム栓タイプは好きではないので、こちらで修理。




このタイヤとこの車の組み合わせで、後輪のパンクは、気付きにくいかも？

BSのサイドウォール硬め、かつ、偏平35で、4Controlで後輪操舵。
後ろは動くものと、思ってると気付きにくい。

距離もそこそこ、行ったのと、音が気になるので、ミッションオイル交換です。

距離は、約5,800km。ギヤの当たりは付いたでしょう。各ギヤまんべんなく、使ってきたつもり。

音は、交差点等で、舵切った状態で、スタートすると、良く聞こえてくる、唸る様な音。
速度も、あまり関係なさそう。ある程度あげると、タイヤのノイズがでかくて、良く聞こえない。
路面状態関係なしなので、タイヤではないと思われる。




で、エンジンオイルでも、ミッションオイルでも、静かだと良く聞く、ROYAL PURPLEを投入。

交換後、買い物ついでに、少し乗った感じでは、確かに、静かになった。
各ギヤに入れて、オイルを馴染ませながら、ゆっくりめ走行しながら、音を確認。
静かだ。

で、転蛇時は？
駐車場に、入る時等で聞いてる限り、聞こえてこない。

後は、いつもの、通勤時に確認かな。