安全すぎる疲れない車 - レヴォーグ

マイカー

安全すぎる疲れない車

若作り大将
スバル / レヴォーグ
STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) (2020年)
- レビュー日：2021年8月12日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：3
価格：5

満足している点: ・デザイン
・走行性能（低回転からトルクフルで乗りやすい、電子制御ダンパーが楽しすぎる）
・荷室の広さ（DIYには重宝）
・ナビ画面の大きさ
・何と言っても先進安全性能（これが決め手で乗り換え決定）
不満な点: ・ナビの音楽再生機能（曲選択でしかフォルダー移動できないおたんこナス子ちゃん）
・地図の拡縮がステアリングスイッチからできない。拡縮ボタン小さすぎる。しかも助手席側だし操作しずらい。
・ナビ操作機能を入れ替えるボタンの割り当てもできない。ハンズフリーいらないので地図の拡縮に割り当てたかった。前のサイバーナビの方が使い勝手はよかった。
・アイドリングストップ、オートビークルホールドのラストメモリできない。毎回クソ面倒。物理スイッチいらないのでラストメモリ機能が欲しい。
・サイド、フロントビューカメラの切り替えが助手席側の物理ボダン。ステアリングスイッチからできないのが不満。
・2.4L エンジンいらないので、これらの不満を解消して欲しい。
・スマートビューミラーはレボーグでかなりよくなったが慣れるまでに時間かかる。たまに焦点ボケする。
総評: 結構不満を書いてしまいましたが、走行性能、安全性が飛び抜けているので、ナビ関連が残念仕様でたまらない。
総合的には満足度はかなり高い。

デザイン: 5; 結構、好きなデザインです。もう少しだけフロントグリルが薄い方が好みかも。
走行性能: 5; 低回転からトルクフルなので乗りやすい。一般道では十分なエンジン性能だと思う。
乗り心地: 5; 電子制御ダンパーで硬め柔らかめどちらもござれ。満足度は非常に高い。
積載性: 5; ホームセンターでトラックを借りなくなった。
キャリアを付ければ４人でもスキーに行けそうな積載量。
燃費: 3; リーンバーンなのにあんまり街乗りでは燃費が良くない（9.2Km/L）
高速では燃費５割増し
週末しか乗らないので燃費はちょっと悪くても許容します。
高速では燃費いいので遠出するときの不満は無い。
価格: 5; 前車の下取りが高かったのと、スマートビューミラー、ベースキット、純正ドラレコ、ETCくらいしか付けなかったので追い金は少なかったので満足している。
故障経験: なし。リプロは２回。