江戸神輿のブログ一覧

インプレッサ納車に合わせて導入した
ダンロップスタッドレスタイヤ…。

2016年10月の購入でしたが、
2015年35週と42週の製造でした。
（一年落ち）

4シーズン使った5シーズン前のタイヤは、
さすがに命の危険を感じます（汗）。

と言う事で、新調することにしました。


しかし！

2019～2020年シーズンは驚異的な暖冬でした。スタッドレスタイヤの売れ行きはイマイチだったそうです。

それに加えての、武漢コロナウイルスの影響でタイヤ工場も稼働する時間が短く、あんまり生産されていないとか。
（某車用品店、某タイヤメーカー系列販売店の話から）

この冬に向けたスタッドレスタイヤは、昨シーズン向けの売れ残りがメインになりそうとのこと（滝涙）。


まあ、ダンロップスタッドレスタイヤも一年落ちでしたので、今回も一年落ちで妥協することにします。



そして本日発注して来ました～！
（定額給付金を充てました。残ったお金はシーズン券かな？）


PIRELLI　ICE ASIMMETRICO PLUS　205/55R16



ピレリのスタッドレスタイヤは、前車・レガシィで履いていたので、特に抵抗はありません。
（尾×岩△へ向かう途中のコンビニへ入ろうとしてブレーキをかけたら、ツゥ～～～～～っと大滑走したのは無かった事になっています）





お値段はお安くまとまりそうです。

販売店で窒素ガス充填の料金が勝手に入れられてしまうのは問題ですな。

全くの不要なモノなので、普通の空気を充填してもらうようにしましたけど。
（店員が不機嫌そうな顔をしたのが気に入らない…）



装着は、11月中旬の予定です。

昨年作成した「後方録画中ステッカー」が色褪せてしまいました。

なので、次期バージョンを二種類、作成中です♪

後方から煽ってくる車と、
ただいま流行中の疫病に効果があるかも知れません！？



インクジェットプリンターで印刷し、保護フィルムを貼るタイプのステッカー用紙を使います。

車にはマグネットで貼り付けます。



現時点での「後方録画中」ステッカー：


オレンジ色は、あまり目立ちませんね。注意喚起を考慮すると、黄色の方が良さそうです。

昨日の朝、
インプレッサの走行距離が
40,000kmを達成しました。

納車されて4年と一週間…（汗

今年の春以降、
遠距離を走る機会もめっきり減りました。

まあ、年間走行距離は1万キロ未満の方が、
自動車保険も安くなるからヨシとしますか…。


まだまだ乗り続けますよ♪

8月7日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
第一電波工業　トランク・ハッチバック用基台 K416
INNO　ベースキャリア
INNO　スキーアタッチメント
YUPITERU　Super Cat A340
YUPITERU　SUPER CAT LS10
ヤフオク　STI カーボン柄 ドアストライカーカバー
自家製　マッドフラップ
など

■この1年でこんな整備をしました！
12ヶ月点検
サマータイヤ→スタッドレスタイヤ交換
スタッドレスタイヤ→サマータイヤ交換
エアコンフィルター交換
エアフィルター交換
ワイパーゴム交換

■これからいじりたいところは・・・
冬に向けてスタッドレスタイヤの新調


■愛車に一言
昨日、ブログ書くのを忘れました😓
パーツ取り付けとか整備とか、意外と細々とやっていたんですね。


＞＞愛車プロフィールはこちら

高速道路の走行時、頭上からの騒音が気になっていました。

システムキャリアの風切り音です。
先日、その対策を施してみましたけど…。

ホームセンターで買ってきたコーナーガードを
適度な長さに切って、キャリアに貼り付けました。

フロント側から見ると目立ちませんが、
リア側からの眺めはイマイチですな…（笑）


かつては、フロント側のキャリアを外していたことも…（汗


アマチュア無線のアンテナを取り付けていたので、リア側は外せませんでした。騒音を発生させているフロント側だけを外していたので、なんともアンバランスな構図…。



カルマン渦対策を行ってから高速道路を利用する機会があったので、気にしながら走っていました。

効果はなかなか上々でしたよ。まあ、完全に外した時の音に比べれば、多少は騒音は聞こえてきますけど。

特有のヒューという音は聞こえてきませんでした。めでたし、めでたし！