江戸神輿のブログ一覧

最近、朝ドラや大河ドラマの話題が
おろそかになっております（反省）。

現在放送中なのが、
「ごちそうさん」
「べっぴんさん」
「おんな城主 直虎」
「武田信玄」
「精霊の守り人～悲しき破壊神～」
です。


各ドラマの内容については、後日ブログに書くかも知れませんが、予定は未定と言う事で…。


さて、新年度からの再放送情報です。
BSプレミアム 7:15～7:30 の朝ドラ再放送枠では「こころ」が放送されます。

東京・浅草と、新潟・南魚沼を舞台にしたドラマでした。
（正直言って、このドラマは少々内容が薄いと感じました。）


ヒロインは中越典子さん。

このドラマが発表された時、、、
南魚沼市が舞台で、中越さんとはオドロキの組み合わせだと思いましたが…。

南魚沼市は、新潟県の中越地方（ちゅうえつ）です。
しかし、中越さんは「ちゅうえつ」さんではなくて、「なかごし」さんでした♪


ヒロインの結婚相手の実家は、六日町の小さな町医者という設定です。
当時、空き家となっていた民家がロケ地でした。
当然ですが、「聖地巡礼」の旅に行ってきましたヨ。

朝倉医院です。「医」の文字が欠けていましたが。
（中には入れませんでした。）




2003年6月、この車で行ってきました。
懐かしいなぁ。。。。。




今もこの地に民家は残っているのでしょうか？　気になるところです。
ど～せ六日町はスキーで頻繁に行っているのですから、こんど滑りに行くついでに見てこようかな♪






このドラマでは、旧・山古志村も舞台の一つとなっていました。
2004年の中越地震で多大な被害があった地域の一つです。

棚田、錦鯉、闘牛が有名。
カメラ片手に、棚田の風景を撮影に行きたいとずっと思ってます。（いつになるやら？？？）







大河ドラマの再放送枠（日曜 12:00～）では、4月から「風林火山」です。

今、「武田信玄」の再放送をやっているのに、連続して信玄モノとは…。

どうせなら「天地人」が見たいのですけど。

こちらのスキー場のレストラン、
　　と言うよりも
　　「食堂」と表現すべきかも？
メニューが少ないので
またまた登場の豚丼でした。

もう食べ飽きました（笑）。

カレーの味がイマイチだからなぁ…。



ところで、スキー場の安全を見守っているスキーパトロール!!

その「足」と言えばスノーモービルですね。

パトロールの詰め所が、食堂が入っている建物と兼用です。
食事のついでに、写真撮影してきました。


この２台のほかにも、もう１台有るようですが。。。



すごい！
9000回転/分までレッドゾーン無しです。
速度は140km/hまでです。本当に、そんなに速いのか？




こちらは、もっとスゴイ!!
200km/h出せるのか!?




いえいえ、よく見ると200MPHです。
時速換算すると120km/hですね。
こちらはタコメーターがありません。



なかなかカッコイイ乗り物です。
いちど運転してみたいと思っているのですが、これって講習とか受けると運転できるんですかね？
（スノーモービル運転免許なんて、無いですよね？）

小回りの滑り方をすっかり忘れたので…
と言うか、元々、この日程で計画していたので。
いつものスキー場で、いつものレッスンです。

大雪の予報でしたけど、積雪はやっと290cm。
湿った雪なので、降っている割には積もらないのです。

ホテルの温泉入浴時間は30分で完了♪
さっさと帰宅の途へ付いたのですが、
道路の混雑は想定を超えていました。。。（大疲労）


以下、特に気にする事はありません。

1. 大回り
　　足首の意識
　　ターン入口で外足のひざを少し内側へ曲げると角付けしやすい
　　中盤から後半にかけて、沈み込んで次のターンへ結びつける
　　ターン切り替え時、外腰を折るイメージ（外足に加重しやすい）
　　ターン後半のポジション（足首の緊張を解かない）

　　腰がスキーの動きよりも早く外側の腰が回ってしまう（シェーレンの原因の一つか？）
　　→ターン切り替えで外腰を折るのが効くかも知れない（外腰の動きを少し遅くする）


2. 小回り
　　足首の意識
　　ひざを内側へ曲げて角付け→その後、回しこむ
　　ひざの動きでスキーの面を切り替えていく
　　スキーへの加重→ターンが始まる→雪面からの反発→ニュートラルポジション→
　　　　頭を少し谷側→スキー先端が落ちていく→次のターンへ

　　左右のストックの先端を常に雪面に付けて小回り練習
　　（片側のストックが浮いてしまうのはダメ）

　　ストックは、ゴーグルの左下・右下の視界範囲内にグリップが見える程度の位置に構える。
　　小回りでは、手首だけ（手首の位置は上記のまま）を楕円形に回転させながら雪面を突く。


3. 不整地
　　一個のコブを抜けるときは、内スキーでコブの最深部を滑る

　　ビデオ見た感想：腰が回っている（常に、両スキーが離れる（常に揃えて一本のスキーに）

アマチュア無線家なので、
どうしても気になる数値です。

５９－５９

群馬県みなかみ市にて達成!!

599,599は
かなり先の話になりそうです。

6,000kmのキリ番は、撮り損ないました。


関越トンネルの中から赤城高原SAまで、延々と続く渋滞を、EyesightでGO BACK! してきました。
関越道の渋滞は、いつも群馬県内で発生します。困ったモノだ。

疲れも溜まっていて、何かやっていないと眠くて眠くて、意識が遠のいてしまうのです（滝汗）。
Eyesightで停まったとしても、再び走り出してしまいますからねぇ～。

音楽を聴いたり、音声だけですが大河ドラマの様子を聞いてみたり、、、
ぶつかっちゃう車では困りますので、必死に目を開けていました。


LEDフォグランプを点けていました。
日曜の雪は湿っていて、車への付着も少なかったですね。
影響はありませんでした。


リアフォグは、せっかく付いているのに、今まで全く使っていません。不要だったか？？？

視界の良い中を煌々と点灯しているドライバーには閉口しますが。

一晩で積もりました。
雪降ろし、頑張りましたよ！

となりもインプレッサです。
某スキースクールの常連さんです。

小回りは、少しずつ分かってきたかも？
でも、これ以上は厳しいですね。

そろそろ基礎スキーから引退するかな～