江戸神輿のブログ一覧

1995年前後に購入した、SONY製のオーディオタイマーです。
（製品保証が切れると故障するソニータイマーではありません…笑）

アマチュア無線のパケット通信をやっていたとき、
自動で電源ON/OFFできるように購入しました。

パケット通信は止めてしまいましたので、
タイマーも長い期間放置状態でした。



久々にAC電源をつないでみると、ちゃんと動作している感じです。
現在時刻、タイマー設定、アラーム設定が出来ました。




しかし、停電を想定してAC電源を切ってしまうと…



完全にリセット状態となってしまいます。
説明書には、10分間までの停電はメモリー保持されるとあります。




ネジを３個外して、裏蓋を開けてみます。




基盤に「BACK UP」と書かれたスーパーキャパシタ 5.5V 0.22F の寿命です。
ネット上にも、同様な修理ネタがUPされていました。




手持ちにスーパーキャパシタ 5.5V 0.47F（中古）がありました。
以前、レガシィのフットランプ用に使っていた物です。
リード線で基盤に接続します。ハンダ付けが汚いのは、ご愛敬ということで…。




AC電源をつないで、時刻を設定しておきます。




停電を想定してAC電源を切って…




再びAC電源をつなぐと、ちゃんと時刻が刻まれています。




組み直して、修理完了です。
この先、オーディオタイマーとして使うことは無い気がしますが、アラーム機能もあるので時計としては充分使えそうです。




曜日指定で、1分単位に電源ON/OFF設定やアラーム設定が可能です。
プログラムは9つまで出来ます。

・月～金は19:00に電源ON、21:00に電源OFF
・土、日は18:00に電源ON、22:00に電源OFF
みたいな使い方が出来ます。

オーディオタイマーは市場から姿を消しているようなので、貴重品かも知れませんね。



以上、ヒマをもてあましている夏休みの自由研究でした。

8月7日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
第一電波工業　トランク・ハッチバック用基台 K416
INNO　ベースキャリア
INNO　スキーアタッチメント
YUPITERU　Super Cat A340
YUPITERU　SUPER CAT LS10
ヤフオク　STI カーボン柄 ドアストライカーカバー
自家製　マッドフラップ
など

■この1年でこんな整備をしました！
12ヶ月点検
サマータイヤ→スタッドレスタイヤ交換
スタッドレスタイヤ→サマータイヤ交換
エアコンフィルター交換
エアフィルター交換
ワイパーゴム交換

■これからいじりたいところは・・・
冬に向けてスタッドレスタイヤの新調


■愛車に一言
昨日、ブログ書くのを忘れました😓
パーツ取り付けとか整備とか、意外と細々とやっていたんですね。


＞＞愛車プロフィールはこちら

高速道路の走行時、頭上からの騒音が気になっていました。

システムキャリアの風切り音です。
先日、その対策を施してみましたけど…。

ホームセンターで買ってきたコーナーガードを
適度な長さに切って、キャリアに貼り付けました。

フロント側から見ると目立ちませんが、
リア側からの眺めはイマイチですな…（笑）


かつては、フロント側のキャリアを外していたことも…（汗


アマチュア無線のアンテナを取り付けていたので、リア側は外せませんでした。騒音を発生させているフロント側だけを外していたので、なんともアンバランスな構図…。



カルマン渦対策を行ってから高速道路を利用する機会があったので、気にしながら走っていました。

効果はなかなか上々でしたよ。まあ、完全に外した時の音に比べれば、多少は騒音は聞こえてきますけど。

特有のヒューという音は聞こえてきませんでした。めでたし、めでたし！