こうじ兄さん@nm7愛媛のブログ一覧

ミッションオイルの交換で近所の老舗整備工場へ入庫。下回りの点検中に

ドラシャフのブーツ割れを発見したと入電。ブーツのみ、リビルト等の

選択肢がありますが割ブーツは個人的に嫌いなのでリビルト1択、別の日に入庫

かなと思ったら当日中に手配完了して先ほど引き上げてきました。

あと先日ダウンサス組んで距離も走ったのでトーの調整も依頼。

帰り道でギヤの入りがスムーズになっているのと

直進安定性の向上を感じてまたみきゃんエッセが

元のポテンシャルを取り戻してくれたようです。

100kmくらい走って添加剤が馴染んで来たらまたフィーリングが変わる

気がするのでそれも楽しみ。来年はサスアーム、エンジンマウント、

ブレーキ回り、シャシ回りの補強、ヘッドユニットの交換、、、

やりたいことが沢山あるのでできることはDIY、設備、工具的な意味で

出来ないときは工場へ入庫させてリフレッシュしていかねば。

皆さまお疲れ様です、納車してちょっとづつ手を加えて走るのがますます

楽しくなってきたうちのみきゃんエッセ。

ダウンサス、純正流用リヤショック、リヤサスのアームシートを組んで

これがノーマルでいいんじゃないかって感じの街乗りで不満がない乗り心地と

ワインディングでみずすましみたいにキュンキュン走れるのが楽しいです。

フロア回りの補強やブレーキ関係も手を加えたいですが、別段大きな不満が

ないのでまぁいずれといいうことで。吸排気系も手を加えたいのですが

音質の好みなら新保安基準対応のオートジュエルN1なんですが

いかんせん職種的にブツブツ言われそうなので無難にフジツボでお茶を

濁すのが精いっぱいになりそうです(;´∀｀)

ステアリングも20年前から使っていたmomoのRACEに変えたいし

ステア変えたらシートも変えたくなるし、見た目ならRSマッハのバンパーグリル

つけてイメチェンしたいしみきゃんオレンジも全塗してなんか地味な色に

したいしと妄想が止まりません、これでデフ、クラッチとか言い出したら

完全に昔乗っていた21sの二の舞になるので自重しますが(笑)。

明後日はMTオイルの交換で入庫させるのでまたパーツインプレに

上げますね。エッセはほんと走るのが楽しい。

先日手に入れたムーブ用はスプリングのIDが違っていたのでリヤがリフトアップしつつもレートアップによる走りの良さは満更でもなったのですが、ネットを徘徊
していていい値段のエスペリアを見つけたので購入していました。






届くのは週明けかなと思っていたら今朝帰宅すると届いていたので早速交換。

シートやベアリング、バンプラバーも交換してラバーグリスで各所グリスアップ。






ガレージージャッキと馬、インパクト、パンダジャッキと一通りのツールがあれば

前後で1時間あれば交換できます。交換して近所の山で走ってみましたが

ノーマルショックとのマッチングもよく、これが純正でいいんじゃないかって

感じの乗りやすさ。いずれリヤショックをパッソかルーミーあたりの純正にでも

交換したら前後スタビもつけているので街乗りメイン、たまにワインディングなら

十分なパフォーマンスだと思います。次はブレーキローターとパッド交換かな～。




フロント



リヤ