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午後から仕事だったので…

ブーストのかかり具合確認したくて
久々に無料高速走ってみた👍

イベントの時には…55kPaまでしかかからない？
次の日の移動時には…65kPaまで？
踏み方が足りなかったのか？
79kPaまでかかるはずなんですけど？🤔

で、無料高速で試す事に…🚙=3

合流して踏み込むと…す〜っと加速して
ちゃんと78kPaまでかかりました✌️
安心しました😮‍💨

…のも束の間で無料高速降りての交差点で再発😱

先日みたいに…
止まりそうまでにはなってないけど、
またアイドルが不安定になってしまった？

駐車場に着いて…



アイドル見てると…👀



あり得ない…燃料噴射時間？？？
コレって…噴かされてるんでしょうか？

とりあえず…
冷ましたい？ので日陰へ移動させて仕事へ

(仕事中)

仕事終わっての夕方…Egかけると…
アイドルがまだ？また？不安定な状態でした
落ち込んでもエンストする迄は無さそうなので
待って暫く暖機して帰宅へ



道中の信号待ち…
まだ不安定でギクシャクしてる



帰宅して…



だいぶ落ち着いてはいるけど？
なんか違和感はある…何なんだろう？😩



Z32のパーコレーション？の検知は…
燃温センサーで75℃を測ってるらしいので
このサーミスタの不調も考えられる？
もしくはコネクタの接触不良も考えられる？

そういう目で虎の巻見てみると…
燃温測っての…パーコレーション対策は
始動時だけ見たいです😅

なら…アイドル不安定な時は
燃ポンの回転上下してる音がするので
何かしら制御され変化してる？

もしかして？空気量増えてないのに…
燃料噴くからアイドルが不安定になるのか？

前に…高速でアクセル一定なのに
キックダウンしたり速度変化した事があったし…

やっぱ？スロットルセンサーなのかな？🤔

全塗装上がりがイベントの直前になって
このタイミングで…
リップとナンバーが干渉するのが分かった😢



ナンバー持ち上げるステー…
とりあえずで作ったのでイマイチな仕上がりに



ま〜干渉さえしなければ良いので
ナンバーを前に出せば干渉しなくなるから
厚肉座金挟んで誤魔化した

とりあえず…
誤魔化せたのは良かったとしても



この隙間は見っともない😅
かと言って…
ステーで持ち上げるのもやっぱり見っともない

なら…ナンバーをoffsetにしたら



この穴が…
まる見えになってしまうのが見っともない🤔

やっぱり…
ナンバーを持ち上げるのが最適なんだけど
ど〜する？

ところで…ナンバーのステーって
どうやってバンパーにくっ付いてる？



ナンバーのステー…外してみた



バンパー裏の骨に裏からボルト締め…

ほんの数mm持ち上げるだけで良いんだけど…

この穴を長穴にする？のも面倒くさいので
ステーの足を曲げてみた…ら



厚肉座金無くても…



リップに干渉は無くなりました😁



見た目は何の変化もありませんが…




ナンバー裏の隙間がスッキリ無くなりました👍

時系列に並べたら…見えてきた事

1.スロットルセンサーだと…
　まず症状が治まる訳ないので…違う

2.夜になって涼しくなったら…症状が治った
　それ以来…3日経っても再発しない

3.当日はそこそこ暑い日で🥵
　その中…そこそこの速度で走り続けてる

4.後続車が車間距離空けるので
　きっと黒煙ふいてたと思われる

暑い時になって…涼しくなると治まるので
きっと…GASが熱くなって燃圧下がったのでは？
パーコレーション…って奴？

Z32には…パーコレーション対策に
燃圧コントロールバルブ付いてるけど…
殺しといても不具合なかったので外してしまってた

そう言う事でしょうね？きっと😅



出発前…750℃で2.2ms



アイドル不安定中…750rpmで2.6ms



帰宅して…762rpmで2.2ms





何か…出口が黒く見えるので、
濃い燃料で煤吹いてたと思われる



帰宅した次の日の夜…762rpmで2.1ms

濃すぎる燃料で…燃費悪かったみたい

840km走って109.49L入ったので…7.67km/L
往路は…
200kmほどで19.89Lなので10km/Lほどだったので
復路の具合の悪さで落ち込んだのか？👎

ま〜治まったから良かった

先日…
イベントの帰りにアイドリング不調になった

時系列に並べると…

12時半にはなってなかった頃に出発…
距離160kmほどを２回の停車で
そこそこの速度で加速しながら走ってきて
下道に降りての信号待ちからの発進で…

踏み込んでも吹け上がりが少しモタつく
一瞬ではなく…も少し長いので少しの表現🤏

何か？変？と思いながら目的地に着いて
🅿️に入れ15分ほど経過

15時ごろ…
🅿️から出して走り出すと…Eg重いな〜？の感覚

で、交差点で停車前に…エンスト
直ぐ掛かるからそのままGSへ

給油終わって…Eg掛けると
あからさまなアイドル不安定の症状になった

回転上がる時に一瞬燃ポン中負荷の音するので
何らかの制御が入ってると思われる🤔

スロットルセンサーかな？と思いながらも
何か症状が違うな？と違和感感じながらも
スロットルセンサーを疑ったまま…決めつけ？

アイドリングは不安定だけど…
走り出すと走る事は出来るので、
走れるうちに残り約180kmの帰路に着く事にした

下道では停車時のアイドル低下に苦労しながらも
高速では停車ないのでゆっくり走る事は出来る💨

PAの停車時には…
アフターアイドル短めで不安的なEgは停止させ

17時ごろ…
最初は気にならなかったけど…
後続車がやたら車間距離をとっている？
後ろから見て何かあるのであれば…黒煙吹き？
…気のせいかGASの減りも早いような？

辺りもそのうち薄暗くなってきて
何だか？走ってる時にも振動を感じるように🫨

長い長いトンネルを…不安いっぱいで走り切って
何とか地元まで到着😮‍💨

19時過ぎ…晩御飯にラーメン食べて…
20時ごろに帰宅

その頃には…すっかりアイドルが安定してた
何だったんだろう？

伊勢神宮を後にして…



途中のPAで…一息ついて



次のSAで…ケチって20L給油して
約160kmくらい走って…



着きました…金色の鳥居⛩️



先程の宮と比較するトコじゃないけど…
小ぢんまりとした…神社

本殿の後ろに建ってる…
ビルディングに違和感ありありです



ところどころ…金色が目立ちます
綺麗な神社でした🤩

この後…山城跡に向かうつもりで
GSに向かいましたが…
交差点で右折待ちしようと減速したら…
エンストしました😅

アイドリングが…
かなり安定しないで上下動して止まりそう

とりあえずゆっくり帰ることにして…
高速方向へ向かいました。

道中、下道通っても…
信号で止まる度にEg止まりそう

何でだろう？



高速乗ってから…最初のPAで



針が…
上下動を繰り返しアイドリング不安定



PAで休憩…人もクルマも

針が…
上下動を繰り返しアイドリング不安定

何でだろう？

スロットルセンサーを疑いながら…
ひたすらある程度ゆっくりした速度で走る💨

途中…振動も激しくなるし🫨
Egの走ろうとする力が弱まってる感覚

あと…
後続車がかなり車間距離を空け続けてるのが
気にはなってたけど…どうしようも無い😖

走り続けて…漸く自宅近くまで到着





晩御飯にラーメン食べて🍜



お店を出る頃には…すっかり落ち着いていた？
何でだろう〜〜〜

ま〜何とか無事帰宅する事が出来ました…とサ