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コネクタ交換してから5日経過…
不安定だったアイドリングが
嘘のように…安定してます✌️



ケーブル揺すっても変化無し☝️

他にも…
2速&3速でスムーズな加速になった様な❓
特に…2速にUPしてから力強く回る様に🤔

けど…前から気になる…
2速→3速にUPしてから加速するまでの
息継ぎの様な一瞬の間…相変わらず😵
なんか気に入らないフィーリング…
コレって…ATの特性？仕方ないのかな〜？

不安定の原因としては…
狙い通り…緑青による接触不良だったかと🤔

スロポジのスイッチ側のコネクタ






触るとアイドリング上下変動した…

AACバルブのコネクタ



あまり影響無いかも？だけど…一応

スロポジセンサーの交換考えたけど…
先にコネクタ交換してみて正解でした😅
折角、貴重なお金払ってセンサー替えて…
改善されなかったらショックやん😨

不安定感が無くなって…安心感ありあり❗️😆

結果的に…
後期ハーネスに丸っと交換出来なかったけど、
コネクタ手にしながら考えれたし…
配線について調べれたし…
ハンダ付けの練習出来たし…
教材としてポチッたと思えば、安い買い物⁉️



後期ハーネスと言っても…
20年モノで…錆てたし…

コイルのコネクタも交換したから、
次はプラグ交換って考えてたけど…

コイルのコネクタも割れた…
ソレも…No.1とNo.2の前側の2ヶ所のみ😭
仕方ないと言えば…仕方ないのかな〜⁉️





でも…コイルも替えちゃえば…
安心感…更に増し増し❗️やね👍