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ラジエター交換が終わったので、
午前に引き取りに



先ずは…外したラジエターの確認👀



ロアのパイプに問題無さそうですが…



アッパーは折れてました…
折れてる箇所以外にもヒビ入ってて、
パイプ傍のタンク上部にも変色が見られ、
寿命で間違いないとの事

あと…



経路のサーモブロック裏のホースも交換
同時にサーモスタットも交換



ホースには腐食がベットリと…
冷却水のメンテナンスしてないと、
パイプ表面が次第に腐食してきて凸凹になり
ゴムホースの弾力が追従出来なくなって
漏れてくるとの事
ここまで腐食してるのも珍しいと…😅

交換履歴によると…
平成25年のタイミングベルト交換時に
サーモスタットは交換してるみたいだけど、
このホースはそのまま再利用したのでは？

出来る時に出来る事を出来るだけ…
処置した方が良いコトを再認識🤔

気掛かりだったEg内部への流入は…
無いみたいなので安心しました😮‍💨
ヘッドガスケットが抜けてる場合、
吹き抜けが逆に流入してエア抜き終わっても
小さい気泡が出続けるそうです🤔

漏れは治まりましたが…あくまでも現状なので😅



ひとまず安心出来たので👍
帰りにビュ〜ンってしてみたけど…
水温は81℃ 気温低いからか？
車停めてみたら、
アイドルが高めで心なしか安定してない様な…

午後から仕事してから帰宅して…



Eg止めて直ぐ…パンパンですね👍
当たり前の事ではありますが😝



ラジエターは…
koyoの純正同等の業者向けの品らしい
見た目は何の変哲もありませんね〜😁

ひとまず…漏れ対処完了です👍

一昨日…



自動車税還付の受け取りしました
平日にしか出来ないので、なかなか受け取れず…

事故から4ヶ月経ち、
コレで全て事故処理が終わりました

現車が来てから1ヶ月が過ぎましたが、
まともに走れたのが10日も無いのでは😖

乗り出しの初期トラブルは覚悟してたけど…
終わってみれば…些細な事
初めての事象で手間取りました😅

現在…ラジエターからの水漏れの修理を
Sにお願いしてて、
昨日仕上がりの連絡ありました。

今週は時差出勤なので、この後引き取りに



代車は…軽の箱バン
turboでヒュンヒュン軽快な走りでしたが、
ローダウンしてあるので乗り心地が…



代車の前のオーナーの趣味なんでしょう
内外装のデコ…
乗り心地よりよっぽど気になりました😱

でも…よくよく見てみれば
なかなか凝った面白い作りになってる☝️

ひとつひとつ接着して手間かかってるし、
場所に応じて大小の使い分け…
全体のレイアウトも悪くないと思う
ご自分でされたのかな？

受け入れる事は出来ませんが…
その人の拘りの世界なので…
否定するコトは出来ませんね🤔

私も古い車にするからトラブるんだ…
とよく言われるけど、コレは私の拘りなので👍

あと何年内燃機関に乗れるんだろう？
残された時間は短いかもしれない…

精一杯楽しみたいと思います😙🎶