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2023年01月31日 イイね!

コネクタ交換…2

やりたい事は時差出勤の週でないと
なかなか進めれないので…😅

今朝は予定通りに暖かい天候☀️ 👍



小ちゃいエンジンカバー外して、
あと、ワイヤー外せばいけると思ったけど…
バランスチューブ外さないとやり辛い😓

めんど臭がらずに…



燃料ホース外してやって…



バランスチューブ捲ると…
小さい方のOリング付いてないやん😰



やっぱ、上に何も無い方が作業し易い
急がば回れ!ですね〜



とっととコネクタ外してやって…
此奴のは割と外し易かった様な?
慣れただけなのかもしれないけど😝

では、実況見分…



右から…
1番、3番、5番インジェクターコネクタ
旧タイプのでシール割れてます



左から…2番、4番、6番の
同じ様にシール割れ割れになってる



こんなだと…
当然、相方には青々とした錆びがありあり…



ハーネス持ち上げ辛かったので、
エアレギュのコネクタ外してやったら…
ケースに欠けあり
先送りに考えてだけど…仕方ないや

バルクヘッド辺りを覗き込むと…



FICDの割れたシールが既に無くなってる



AACのも合わせて外したけど…
端子に青々とした錆が見られる
こちらも先送りに考えてだけど…仕方ない😅



6番のコイルのコネクタ
このタイミングまで先送りにしてたので、
勿論交換対象に



前車から取り外してあったコレクターから
AACとFICDのコネクタを取り外しての
明日の工作の準備👍



最後に外したコネクタのピンを纏めたら…

入れ物の中にOリング入ってた
単に…付け忘れたんですかね😝
Posted at 2023/01/31 11:37:37 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「@彼ら快

頻度多いですね…真因は何なんでしょう?」
何シテル?   03/07 12:12
sna-ponです。 車(弄り?)が好物で、数台乗り継ぎ、現在に至る。 車高下がって整備不良とされた頃から比べると、 今の車検制度は、何でもあり!?と思えてし...
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