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ハンダ付けしてて、足りないの思い出した😱



熱収縮チューブ…

昨日仕事帰りに買うつもりだったけど…
遅くなったので、店閉まってた😅

で、ついでに…



前から欲しかった…フェンダーカバー👍



今日の作業は…
中央部分で作業するので、
フェンダーと接近戦になるので😁



撮影用に…
フェンダー丸く傾斜してるので、
文字がスッキリ見えない🤔



で、作業終わりに記念撮影📸

って…使い方違うけど😝

ハーネス丸っと交換辞めたので…



コネクタ交換になります😂



何処から攻めるか？



このゴチャゴチャした処の…



AACバルブから始めます…



この奥にあるコネクタって…



何時も思いますが…
AACバルブ外さずにコネクタって抜ける？🤔



更に奥のFICDコネクタの爪折れてて、
針金巻き巻きしてあるので…
AACバルブ外して交換❗️



途中で繋いでますが…
少しでも長く後期ハーネスにしたいのです



予想通り…
現車のケーブル…錆びてます😭
因みに…右から2本が現車の…



分かるかな？
左からのケーブル錆びてます…



気にしても仕方ないので…
臭いものに蓋…じゃないけど…
とっととハンダ付けしてコルゲート被せ…
…忘れます😅

忘れたと言えば…

…続く…

現車ハーネスにポチり品ハーネスから
ケーブルの移植する事に…

エンジンの上やラジエーターの後ろの
熱にモロ晒されてるケーブルは移植したい



分岐以降で繋ぐの作業し易そうなので…
コルゲート部分でハンダ付けしたい



バラして…見た👀



ケーブルは何処かで纏まってるので…
あわよくば…ハンダ付け楽出来る？



No.1〜3,5の4本はココで繋がってるし…

画は無いけど…
No.4,6の2本も狙いのトコで繋がってる😁

また、
パワトラ2次側と各コイルも繋がってるし、
ココも移植出来たら…
ど〜せパワトラ移設するから剥くので…



一石二鳥⁉️

もやもや…

ポチったハーネス…H12年式VG30DE 5MT
此奴に悩まされてます🤔



現車とポチり品のハーネス芯数が違う…
・TURBOとNAで違う　TURBO＞NA
・ATとMTで違う　AT＞MT
・年式…中期と後期で違う　中期＞後期
そもそも構成部品点数に応じて、
必要ないコネクタ付いてないみたい😱
コネクタ付いてないって事は…
ケーブルも当然必要ない…ってコト🤔

一部コネクタ違う程度…に考えてましたが…
浅はか…と言えば…浅はか…
下調べが…と言えば…不足でした😅

さて…
悔やんでも仕方ないので、
総入れ替え出来ないのなら…次の手を🤔

足りないケーブルを追加しようにも、
線色区別しとかないと…後で困る⤵️

現車から…
足りないコネクタとケーブルを移植？
作ってる間乗れなくなる…ので却下⤵️

なら…オク等でポチるとしても…
古いケーブルにするなら更新にならない…

ん…🤔

ポチり品見ながら…
現車ハーネスの気になる点をおさらい☝️



緑青ふいてる水温センサー…



ぜひパワトラ移設したいので、分岐は必須…



割れてるAACやエアレギュのコネクタ…
ココも緑青ふいてるし…



メインは…やっぱり…
コイルとインジェクターのコネクタ…



ハーネスって…ココで分岐してます



位置関係を現車で確認すると…
丁度、BATの横少し下辺りになる

そこから…3方向に分岐
①奥へ…コイル&インジェクターetc
②上がって奥へ…AAC&エアレギュetc
③横へ…水温&パワトラetc
それぞれコルゲートチューブが被ってる



③は…更に樹脂カバーの中に入ってるし…

ん⁉️
コルゲートチューブ中で繋げば…
無理な力かからないので、
ハンダ付け箇所での断線の心配無いかも❓
折角…新品コネクタもハンダ付けしたし…😅

現車ハーネスにポチり品ケーブルを
移植しようかと💪😄

ハーネス結局ポチらなくても良かった？
…とは思いません😤
ハーネス手に入れたコトで…
なにより勉強になったので…👍

そう言えば…
ハーネスまじまじと見てたけど…






極数違えど…
至る所にW型コネクタ？が使われてる⁉️

配線図と睨めっこ👀

H6.7年式の車体に…
H12年式のECCSハーネスを…

ドナー:H12年式 VG30DE 5MT☝️



へ〜…って感心してないで…
照らし合わせて見比べてみた…ら…



ECCSコネクタに足りない線多数…
DETなので…電線とコネクタ足りないし…

足りて…カットするならまだ良いけど、
足りなくても…追加は難しい

ドナーとの適合難しいのかな⁉️
ん…なかなか…手強い⤵️




ゴミにしたくないな〜困ったな🤔
＊加工する前の画使い回し…