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プラグ&コイル交換したけど…
コイル戻してプラグだけ交換した状態

5日間過ごしたけど…慣れ❓てしまったのか
最初コイル戻す前より調子悪く感じたけど、
スムーズに加速するし…
息継ぎしないし…
ハンチングもしない…
やはりプラグ交換も効果ありあり😄

でも…
アクセルのつきや微振動の無さは
コイルも交換より劣ってる様な感じ🤔

更に決定的なのは、



…ETCの"カードが挿入されてません"
のアナウンス
昨日辺りから気になる様になって、
今日は行きも帰りも…アナウンスされ
正直うざったい😨



やはり…コイル交換の効果なのかな？
コイルも交換してた時は
アナウンス聞こえてなかった様な？
記憶違いかな？

プラグ交換だけでもそれなりに調子良いけど…
コイルも交換した時の軽快感が無いし…

仮に戻しても…
1本だけノーマルなのが引っ掛かるけど、
コイル替えようかな🤔


ところで…



今日届いた　φ4シリコンホース
思ったより外径太かった😅

調べもんでグルグルしてたら…
xenonハウジング裏の画見つけた



純正バラストって…こんな感じなんや
なるほど…🤔

と…言うのも…



スッキリ隠したくて、
現在…バンパー裏に後付けしてるけど…


早速、手持ちのごみハウジングを確認
まだ捨てて無くて良かった😅



裏は真っ平…ぺちゃぱいですね



ハウジングからの…



ブラケットの高さも十分あるし👍


保存画でハウジングスペースを確認



でっかい穴🕳
上手く配置出来れば…メンテ楽？

ハウジング裏に移設しようかな⁉️🤔

ライトの縁ゴムが持ち上がってる…



折角のボディラインが…😱



先日、縁ゴム捲ったら抑え板のネジ緩んでた…



樹脂ボス割れてないコト祈りながら締め込み…



樹脂ボス割れてないみたいで、
ネジ締め込めれました😅



狭くてドライバー使えなかったので、
ラジペンと＋ビットで…



持ち上がりも無く…
スッキリボディライン復活です👍

プラグ&コイル交換して調子が良い👍
…のは良いのだけど…

アルテッツァの時にプラグ替えたら、
順にコイルが死んでったので…
コイル側のコネクタも割れてたし、
どうせならとコイルも合わせて交換したけど…

ポチったコイルの1本が死んでたみたいで…
6本のうち1本だけノーマルに戻してたけど、
今調子が良いのは…どちらの効果なの？
…ってトコが気になって🤔




一旦ノーマルに戻すコトに…




コイル外してみたら2番のトコに…
割れてたコネクタの破片を発見
後で1番のトコにも破片を発見した



コネクタ抜いたら…パッキン置いてけぼりの刑…
ちゃんと収監？しとかないと…

一旦外すので、
測って無かったノーマルの1本を測ってみた



1次側は…先の測定値と同程度だけど…



2次側は…先の測定値とかけ離れた値？
なんで？
謎解きは…
測定前の0合わせ方法間違ってたみたい😅


で、ポチり品含めて今一度測定してみた



上がポチり品で、下がノーマル品
1番上は死んでるポチり品の値

ノーマルの2次側はかなり値変わったけど、
正しい値分かんないし大きく違い無いので、
ココは無視しといて…😅
ノーマルとポチり品の2次側の値…
かなり違うのが気になるな😓約2/5〜1/3



とりあえず復帰して…暖機して…

ハンチングは特に見られないけど…
前みたいな軽快なアイドリングじゃなく
重苦しい感じ…
ブリッピングしても吹け上がり重々しく感じる😰

試走は明日にでもするとして…

ポチり品の調子良かったのは良いけど…
1本だけこんなに違いあっても大丈夫なん？
…って気もするので…
コイル交換の効果無し❗️…ってならないかな？



この感じだと…コイル交換の効果の方が…
大きそうだな〜😱

交換して暫く経ってしまったけど…
プラグ交換の記録として…104453km




約Eレベルから満タン給油にしたけど…
Fレベルまで入らなかった
エア抜けが悪いのか？
満タンまで入らない事が多々…😞

41.3Lの給油

満タン法出来ないけど、零すより良いので…
Eレベル→3/4 約40Lの給油
覚えとかないと…🤔