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R35コイル流用するのに…
コイルのコネクタ違うから交換が必要☝️

🌀したら…
RB25のコネクタも使えるらしいので



ポチった…ら届いた
失敗するかも？なので安いのにした
WGC34…ステージアのAT用で詳細不明

ま〜大丈夫だろうけど…ビビリでケチなので😅



コイルに繋いだら問題無く接続出来た👍



コネクタ繋がるの確認出来たので…
ハーネスをバラしに



バラすのでどうでも良いけど…
一応番号記しといた

あ…コネクタが欠けてる…嫌な予感😓



とっとバラすこと…20分弱



剥いてやりました…
一応カタチになる様にテープで仮止めした



車両側とのコネクタ付近にループが2本？
何で2本あるん😕




あ…爪も割れた😂

コイル流用すると…



元々の取付部干渉するのでカットしたし…
丈がかなり違うし…



またまたカットして…



上から押さえることにしてみた



押さえてはいるけど…
軸上を押さえないと保持は出来ないみたい😂



一先ず中断して標準のに戻そうと手にしたら…

ブラケットのコイル取付…
タップ無いけど穴だけは空いてる
年式によって違うのかな？



あと…1mmくらいの隙間あった
締め込み時にその分押さえ込まれると思う🤔



コブのせいで狭いらしいから
2番で検証してるけど…他は問題ないのか？



4番の邪魔な燃圧レギュは別として…
やっぱ6番は
バランスチューブ外さないと無理みたい



1番3番は問題ないとして…
5番は燃圧レギュのホース外さないと無理みたい

外さずに出来る方法ないか？😑



本日の工作…

プレートは予め大きめに作ってみたけど…
大は小を兼ねれなくて…結局要らなくなった😄



もう暫く時間掛かりそうだな…

そもそも…流用出来るんかな？😅

コイル流用すると…



かなり丈低くなり脱着し辛くなるみたい



あと…
コネクタがロッカーカバーに干渉するかも？

標準のは…



こんな風に取り出すコトが出来る☝️
何気に作業してたけど…
整備性もきっと考慮してあるんでしょうね🤔



で…プレート作ってみた



コイルの下に噛ませて…
フック取付けして取り出し易くなればと
頭を高くしてコネクタの干渉を回避出来れば…



いきなり…プレート干渉して入らない😅



斜めにすれば…入りそうな感じ？



カットしてみたら…



まだ足りないので。



更にカットして…
結局タップは2ヶ所になった😑



入る様になった…



コネクタの干渉も回避出来るかも？



でも…コイルがコブに干渉して
逆に脱着がし辛くなった
あと…振動でコツンコツンしそうで
コイルにはよろしくないでしょう



取り出しは道具立てすれば何とかなる☝️

で、コネクタ干渉しないコトを願いつつ…
諦めた😁

R35コイルの流用…



1番難関と思ってた…
足りない足の長さもカタチにはなった？と思う

今時は…🌀すれば様々なネタ得られる
正しい情報？…だけじゃ無いトコが難しいけど😓

カタチになったのなら…量産体制に入れる



コレは予備あるからコト足りるけど…

バラす時に1本骨折した🩼
コレって…やっぱ骨粗しょう症？
要らないので…支障無いけど😁


足は調達になるので前からオクを物色してた👀

良さげなの数点目付けて大丈夫だろうと…
次のクーポンGetしてからと余裕こいてたら
同じの狙ってた方に先に落とされた😅

オクって…やっぱ
今あるモノが…まだあるとは限らないんだな〜
と再認識



足しか使わないのに…新品はちょっと😓
まだあるうちに…ちょい高めのを直ぐGet🤏



1本は…純正同等品らしいから？なのか
ちょい形状違うし…頭のコブは何なんだろう？😕
足しか使わないから…支障無いけど 😁


あと…コネクタとコイルの調達が残ってる

コネクタはまだ何とかなるけど…
コイルは値がはるので…調達の難関かな😅

R35コイル流用したくなって…🌀して
いざ現物手にすると…流用難しいのかな？😓

何とかならないかな？と更に🌀しまくって…



切った貼ったではなく…切った嵌めたして
何とかカタチにはなったかな？



足の長さはほぼ同じに👍…が昨日まで

で、今朝から組めるか試してみた😰



インマニに腕が当たるので…先ずCut✂️



更に2番が寸法的に厳しいらしく…
覗き込むとインマニにコブがありました



コイルの頭はかなり奥まるので問題なし

プラグにもキチンとハマった感ありました✌️



でも、かなり下がった位置になるので…
今度はコネクタが心配に…



コブは取らなくても良かったけど…