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  5. JR総武線　ホームドア設置順の怪 [38-30]
イイね！
   
2025年09月29日

JR総武線　ホームドア設置順の怪

JR総武線　ホームドア設置順の怪 昨日は、息子と孫３人でお食事会
電車で船橋駅まで向かった

久しぶりでJR幕張駅から乗ると
ホームに安全柵が設置されていた
alt

【JR中央・総武線】「乗車人員が少ない駅」ランキング！
によると、

JR幕張駅は、堂々の第１位(爆)
【2023年度調査結果】

第5位：新検見川（2万422人）
第4位：西千葉（2万65人）
第3位：東船橋（1万9585人）
第2位：千駄ケ谷（1万6567人）
第1位：幕張（1万4778人）

そんな幕張駅にも、ホームドアが設置されたんだから、
他の駅も当然設置されてるだろう　と思った

幕張本郷・津田沼・東船橋・船橋と進むが、
どの駅にもホームドアが設置されて居ない(笑)

どうして、危険な駅を優先しないんだろう？(謎)

東船橋には、設置用資材の仮置スペースが設けられていた
-----------------------------------------------------------------------------
JR東日本の発表して居る最新の　各駅の乗車人員 2024年度　によると
1日平均　利用客の多い順
（個人的に興味のある駅だけ抽出してます）

　　順位　　　駅名　　　　　　　合計　　　　　定期外比率
　　　１　　　新宿　　　　６６６，８０９　　　５０．５％
　　　３　　　東京　　　　４３４，５６４　　　５６．６％
　　　９　　　秋葉原　　　２２１，４２１　　　５７．５％
　　１３　　　上野　　　　１７０，０４２　　　５８．９％
　　１８　　　西船橋　　　１２９，９０４　　　４１．８％
　　１９　　　船橋　　　　１２９，４２７　　　３８．１％
　　２９　　　千葉　　　　１０４，２２５　　　４２．０％
　　３４　　　錦糸町　　　　９７，０４９　　　５０．２％
　　４３　　　津田沼　　　　８９，４４５　　　３１．７％
　　５５　　　新小岩　　　　７３，３８８　　　３５．９％
　　７０　　　海浜幕張　　　５６，９９５　　　４７．７％
　　７４　　　市川　　　　　５６，４２１　　　３６．２％
　　７９　　　本八幡　　　　５５，１３９　　　３８．３％
　　９７　　　稲毛　　　　　４６，２９５　　　３４．３％
　１０５　　　中山　　　　　３８，１９９　　　３５．５％
　１４９　　　幕張本郷　　　２６，００９　　　３５．３％
　１７９　　　新検見川　　　２０，７４７　　　３２．５％
　１８１　　　西千葉　　　　２０，４２１　　　２８．４％
　１８６　　　東船橋　　　　２０，０３８　　　３０．７％
　２２１　　　幕張　　　　　１５，４３８　　　３２．２％
　２５９　　　新習志野　　　１１，５４２　　　３３．４％
　３０６　　　幕張豊砂　　　　７，３５９　　　６７．１％

西船橋が意外と多い　東西線への乗り換え客がカウントされているのか？

面白データ
定期券利用者以外の比率が高い駅
　順位　　　　　駅名　　　　　　合計　　　　　定期外比率
　　１　　　あきた白神　　　　　　　１７　　１００．０％
　　２　　　ガーラ湯沢　　　　１，１７６　　　９８．６％
　　３　　　只見　　　　　　　　　　１９　　　９４．７％
　　４　　　越後湯沢　　　　　３，６４４　　　９１．８％
　　５　　　上越妙高　　　　　２，０９７　　　９１．２％
　　６　　　松島海岸　　　　　１，５０７　　　９０．９％
　　７　　　軽井沢　　　　　　４，７６７　　　８７．５％
　　８　　　上毛高原　　　　　　　７４４　　　８６．４％
　　９　　　気仙沼　　　　　　　　１３３　　　８３．５％
　１０　　　新花巻　　　　　　　　８１５　　　８２．９％
　１１　　　上田　　　　　　　２，８１５　　　８０．１％
　１２　　　七戸十和田　　　　　　７４４　　　７８．９％
　１３　　　新青森　　　　　　４，７８２　　　７８．５％
　１４　　　成田空港　　　　　７，１４５　　　７８．０％
　１５　　　いわて沼宮内　　　　　　７５　　　７７．３％
　１６　　　横川　　　　　　　　　２０２　　　７７．２％
　１７　　　浜金谷　　　　　　　　２２１　　　７６．５％
　１８　　　空港第２ビル　　　５，９９０　　　７６．４％
　１９　　　水上　　　　　　　　　２６７　　　７６．０％
　２０　　　長野原草津口　　　　　６９６　　　７６．０％

しかし、ホームドアが設置されていると、
停止から降りるまでのタイミングの遅れがじれったい
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2025/09/29 10:05:54

   

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subaru1103さん

この記事へのコメント

シュール
2025年9月29日 10:34
おはようございます。
なかなか興味深いデータですね～(^^♪
幕張って乗車人数が少ないのですね、
海浜幕張はあんなに凄いのに…（汗
コメントへの返答
2025年9月29日 18:04
「JR幕張駅」周辺（特に駅南）って、古風な地主多数
再開発の望みが断たれた辺境の地で、糞地主たちが死に絶えるまで「再開発は無理」

通勤なしの高齢者なので、そういう「田舎駅」も悪く無いと思っています
何といっても、「総武各駅最後の花立踏切」を抱えている田舎です(笑)
ジェイムズ・ホント
2025年9月29日 15:30
38-30さん、こんにちは😊

「ホームドアが設置されていると、停止から降りるまでのタイミングの遅れがじれったい」

確かに、言えてますね…😓

私も、乗り込む際に、じれったく感じること…もあります💦(笑)

関西では、一通り必要な駅への設置が行き渡ったのか、最近では普及が進んでいない気がします😅
コメントへの返答
2025年9月29日 18:08
「乗り込む際に、じれったく感じる」って、すごくせっかちでは？

自殺者を減らすための道具としては悪く無いと思いますが、本当に必要な装置かどうか？はなはだ疑問
【ほり】
2025年9月29日 19:30
こんばんは。
ネズミの国帰りで浮かれた田舎者が多いからでは？と思いましたが、あれは海浜幕張でしたっけ？ その辺もわからない私も田舎者ですね😅
実態としては、「人が少ない分工事がしやすいから最初にやっつけた」ではないでしょうか😆
コメントへの返答
2025年9月29日 20:37
こんばんは

確かに、工事はやりやすいでしょうね
しかし、目的考えたら・・・

この、JR東日本の統計データ
珍駅訪問には役に立ちそうです(笑)
TKCOM
2025年9月30日 8:04
総武線通勤で使っていますが
ホームドアの工事を見ていると
着手して完成するまで駅によって
かなり差があるみたいです
どうもホームの強度改善が難しいみたいで
終電後から始発までの時間勝負で
途中の状態で養生したり戻したり
強度補強が完了すれば、一晩で本体を
設置完了みたいですね

コメントへの返答
2025年9月30日 11:25
こんにちは

確かに、ホーム端を工事してますね
という事は「混まない駅」は、ホームドアに「圧力」が掛かる心配がないので「手抜き」してるとか(笑)

   

プロフィール

「@いざいこ さん　確かに。私は開店日に訪問して、「ぬるいラーメン食わされました」
何シテル？   09/26 22:18
38-30です 還暦越え無職の偏屈ジジイで、自分のボケ防止の為、ブログの更新の活発な方を中心にフォローさせて頂いてます 2024/8　フォローの見直しを行い...
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