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38-30のブログ一覧

2023年10月04日 イイね!

月とマイカーの2ショットの妄想

月とマイカーの2ショットの妄想
9月あたまのブログ 

で紹介した月とマイカーの撮影だが








実際の撮影結果
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20230901-191125-0-P9010073_ディテール

が不満で 「本当は、こんな感じの写真を撮りたかった」を合成していた
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しかし、自分で撮影した月の解像度が低かったので、中秋の名月の際に
自分で撮影した満月を使って、再度合成してみた
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実際にこういう写真を撮影する条件を計算してみる

車を斜めに停めて居る事を考慮すると、
月の直径とマイカーの全長がほぼ同じ画角で撮影されて居ると思われる
月の直径 3,474.8 km 月までの距離 384,400 km
マイカーの全長 3.2m
マイカーまでの距離=384,400 / 3,474.8 * 3.2m = 354m

つまり、マイカーを354m 離れた場所に停め
換算 3000mm の超望遠レンズである Nikon の P1000を使えば撮影できそうだ
場所としては、九十九里の砂浜alt
ジムニーなら出来るかも
月の明るさに負けない様に、15夜以前で、まだ太陽が出ている時間帯に
月の出となる条件が良い


追加
https://hinode.pics/user/173/post/3488
から引用
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空飛べる奴の方が簡単かも

マイカー用では、
大洗サンビーチ 有料 駐車場 が良さそう
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だと、
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130mぐらいは確保できそう

Posted at 2023/10/04 08:39:08 | コメント(5) | トラックバック(0) | 妄想 | 日記
2023年07月21日 イイね!

Honda のNG点:S660をセカンドカーとした場合の理想の車が用意できない

めずらしく、画像無しのブログ書きます:妄想シリーズです

6MT なら、先進安全を装備した2ペダルと比べても、
誤操作で人を殺める可能性や、事件発生時の被害者の致死性は低いと考えている
なので、自分が自動車を運転できる間は、S660 を手放すつもりはない
怖いのは逆走

自分と同じく高齢の妻車=我が家の First Car は、現在のMINI F56では
暴力的な加速力がある割に、他者に対する安全装備に不十分を感じて居り
少しでも 安心感のある ZR-V を納車待ちしている状況だ

娘や妻がマイカーに求める「かわいい デザイン性」
世の中が高齢者に求める「安全装備の充実したクルマに乗り換えろ」
私がS660に欠けていと考えている「タフネス」

天候不順:異常気象や、化石燃料車に対する「将来性への不安」

こういった環境で38-30が、S660を維持するために必要な First Car は何なんだろう
という、妄想で思い描く理想的な First Car

外観:ジムニー 5ドア
駆動:ダイハツの 1500W 非常時給電MOP付き e-SMART HYBRID
これを、オール電化戸建ての娘の家に置いておき
夜中の林道探検や、車中泊用に使いたい
借りる時は、妻の ZR-V を娘に使ってもらう(笑)

って言うのが自分勝手な理想かも
Honda が、e:HEV に、非常時給電MOPを用意してくれれば
ZR-V だけで完結するのに
何でHondaは、1500W 非常時給電 を用意してくれないんだろう???????

Honda が TOYOTA に圧倒的に負けている点
熱望している購買層の存在を無視しているだけなら良いけど、頑なにMOPを用意しないと言う事は、達成できない技術的に問題があるのだろう

これが、BCP 策定経験者の結論(涙)
Posted at 2023/07/21 23:54:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 妄想 | クルマ
2022年10月31日 イイね!

充電制御システム の 改善

充電制御システム の 改善レー探の待ち受け画面に、電圧を表示させている
12V強の状態と、14V強の状態の繰り返し

先日、渋滞中にバッテリー電圧を観察してみたら、どうも車両の走行状態に関係なく、バッテリー残量だけで「発電のON/OFF」を制御して居る様子

アイストの無いMT車では、充電が不足してなくても、渋滞中のアイドリング時に強制的に発電して貰った方がエコだろう

【充電制御システム】を搭載した“充電制御車”の仕組み から画像引用
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時速が0km/hの時には、バッテリーの放電がそれほど進んで居なくても、この「発電してください命令」をONにしてくれれば良いだけでしょう?
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何で自動車メーカーはそういう仕組みを組んでくれないのか
ECU のプログラミングだけの問題なのに

人生最初のマイカー TE71 は、エアコン使用中であっても全開加速時にはエアコンのコンプレッサーを自動的に切り離してくれた

今じゃ、そんな気の利いた事してくれる車は無いんだろうな

充電制御システムを、キャンセル・無効化する記事がみんカラに沢山ある
何もそこまで極端な事は考えていない
----------------追記---------------
確か、R56 MINI 後期では、ブレーキング時か、エンジンブレーキ時に強制的に発電させる省エネ技術が採用されていたと思いだした
そういうアイデアは好き
Posted at 2022/10/31 07:28:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 妄想 | クルマ
2022年10月16日 イイね!

「エキナカ」を楽しむ為の研究

「エキナカ」を楽しむ為の研究行ってみたい「駅ナカ」が幾つかある
・千葉駅  松戸富田麺業      :未体験で、今回の主たる目的
・浅草橋駅 ホームのおもちゃの自販機:経験済み
・東京駅  グランスタ       :経験済み
・上野駅  エキュート上野     :未体験
      フライ de たいめいけん 狙い
・秋葉原駅 ケーキ屋さん

改札の外に出る必要はない

最寄り駅の津田沼を起点として、「大回り乗車」
するならば、
津田沼→東船橋の「紙版の切符」を購入する

津田沼→総武線→千葉
 ・松戸富田麺業
千葉→内房線→曽我
曽我→京葉線→東京
 ・グランスタ
東京→山手線→外回り→上野
 ・エキュート上野
上野→秋葉原→総武線→浅草橋
 ・ホームのオモチャ自販機
浅草橋→東船橋(ここでいったん下車)大回り乗車を申告し有人改札を出る
suica で入場し
東船橋→津田沼
とすれば良さそうだ

最初の松戸富田麺業をメインに考えて居る

https://www.jreast.co.jp/kippu/1105.html
Posted at 2022/10/16 17:16:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 妄想 | 旅行/地域
2022年10月02日 イイね!

人様の車の写真で遊ぶ(ホワイトレター:備忘録)

人様の車の写真で遊ぶ(ホワイトレター:備忘録)みん友さんのタイヤペイントの妄想で、新規タイヤレターを描いてみた
使用した道具は、当然 illustrator

まずは、ケータハムの真横からの写真を探す
真横の写真はレア

https://www.cockpit.co.jp/shop/fukushima/custom-car/owners/54124/
から、素材を借用
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背景がイマイチだが、文句は言えない
タイヤレターとして、CATERHAN のロゴを入れてみよう
には、良い素材が見つからない
本家
は、お宝素材が満載
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この、左上のロゴマークをドラッグ&ドロップでデスクトップに保存すると
何と、png画像ではなく、svg形式であった
SVG とは、Scalable Vector Graphics の略で、そのまま illustrator で開くことが出来て、拡大しても全く劣化の生じない神のようなフォーマットである
には、フロントグリルのロゴマークが描かれている
これも、ダウンロードするとSVGであった
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しかし、拡大してみると
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何となく、簡略化されて居て使えない
から、jpeg画像をダウンロードし、
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illustrator上でハンドトレース
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これで、素材が揃った
ここからは、滅多に使わない illustrator の機能なので、備忘録を兼ねて
タイヤの位置に置いた、CATERHAM のロゴを選択して、
効果・ワープ・円弧
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背景を消す代わりに、車体の輪郭をハンドトレースして、塗りつぶした
ワンコは可愛いのでわざと残した
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具体的な施工は、外注するなら、
自作するなら、下記動画のEPTシートを切り出して貼る方法(6分あたりから)

これらは、S660 の ネオバ に「くまモン」入れたくて研究していた時の記録から
S660 は扁平タイヤなので、ギブアップ(笑)

Posted at 2022/10/02 13:45:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 妄想 | クルマ

プロフィール

「いよいよ 待望の マーク2 登場か?」
何シテル?   06/03 18:29
38-30です 還暦越え無職の偏屈ジジイで、自分のボケ防止の為、ブログの更新の活発な方を中心にフォローさせて頂いてます 2024/8 フォローの見直しを行い...
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