スタイリッシュな外観、力強く上質な走り - V60 プラグインハイブリッド
マイカー
スタイリッシュな外観、力強く上質な走り
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Noraneko21
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ボルボ / V60 プラグインハイブリッド
リチャージ アルティメット T6 AWD プラグインハイブリッド_RHD_AWD(AT_2.0) (2022年) -
- レビュー日：2022年12月31日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
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・スタイリッシュ・スポーティな外観
・力強いモーター＋リヤ駆動の上質な走り
・積載量もたっぷり - 不満な点
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・GoogleMapがまだまだ不安定
納車時に強制リセットの仕方を教えてくれるレベル。今後のアップデートに期待。
・4ゾーンエアコン未搭載
バッテリーが邪魔してるのはわかるけれど・・・
・ボンネットインシュレーター廃止やVICSビーコン受信器廃止など、随所にみられるコストカット - 総評
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・満充電で冬場実測40～50kmくらいはEV走行できるので、自宅充電できる環境なら遠出以外はガソリンいらず
・ワンペダル（Bモード+クリープオフ）も慣れると便利
・搭載量を犠牲にしていないので普通のワゴン使いとしても◎
- デザイン
- 5
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・ブラックアウトされたモール類で締まって見える外観
・温かみのあるインテリアデザイン - 走行性能
- 5
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・パワフルなモーターによるシームレスな加速
・エンジンとの連携もスムーズで違和感なし
・AWDになるのも◎ - 乗り心地
- 4
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・どっしり低重心。バッテリーによる車重増がいい方向に効いている感じ。
・ロードノイズが結構入ってくる。静穏性はもう少し頑張ってほしい。 - 積載性
- 5
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・このサイズのワゴンとしては必要充分。
・バッテリー等が積載性を犠牲にしていないところも◎ - 燃費
- 無評価
- まだ評価不十分。とはいえ、電費が燃費に複雑に絡むので評価は難しそう。でも単純なガソリン消費量は激減するのは間違いなし。
- 価格
- 3
- EV補助金（国と都のダブルで90万円）なかったら選ばなかったかも、というのが正直なところ。とはいえ、他社と比べても適正価格といえば適正価格。
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