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ふつ～らのブログ一覧

2020年12月10日 イイね！

マツダアカデミー

下級編 中級編 上級編 面白かったです。 ▼
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Posted at 2020/12/10 19:03:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | マツダ全般　雑学備忘録 | 日記
2020年12月10日 イイね！

三次自動車試験場

マツダ車開発の要、 三次自動車試験場。 今年はマツダ100周年ということで マツダのHPでは貴重な資料がUPされています。 バンクの工事中の様子は 大変貴重ですね。 100周年記念サイト ▼
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Posted at 2020/12/10 12:45:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | マツダ全般　雑学備忘録 | 日記
2020年12月10日 イイね！

マツダ　BBS RGの系譜

80年代〜90年代のマツダ車を 語るにあたり、 切っても切り離せないもの、 それがBBS RG ホイールの存在です。 日本BBSが開発して 1985年のSEMAショーにて デビューした、1ピース鍛造メッシュホイール。 以下日本BBS HPより ...複雑なメッシュデザインのアルミニウム鍛造 ...
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Posted at 2020/12/10 08:52:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | マツダ全般　雑学備忘録 | 日記
2020年12月10日 イイね！

プローブとセリカクーペのディメンション

2代目デビュー当時の ライバル、セリカクーペとの ディメンション比較 このセリカに昔乗ったことがあるのですが 感覚ではプローブよりも 座面が低かったように記憶しています。 フロントオーバーハングは プローブは短いですね。 セリカもデザイン上そんなに気にならないのですが やはり短さとリトラが より ...
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Posted at 2020/12/10 07:46:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | フォードプローブ | 日記
2020年12月10日 イイね！

USDM 気になるアプローチ

以前から気になっていた USDM仕様のギャランです。 一昔前だと ホイール純正だし(USDMでも)、 ローダウンしてないし....と 自分が目指すスタイルでは 決してなかったのですが このギャランを見て ホイール純正で ローダウンしてない、 なのに、 なんてかっこいいのだろう！と トリコ ...
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Posted at 2020/12/10 00:47:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | フォードプローブ | 日記

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「残念ですね」
何シテル？   12/06 19:56
■「変わってるね」が褒め言葉。 ■ インスタはじめました。　miyama393 　 プロフィールのQRでもどうぞ。
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Yaita Saita 
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2011/01/28 21:38:58 		 
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