ふつ～らのブログ一覧

MRYにて
コスモ新車登場時。

これは

タイプEに
タイプSの一筆書きホイールですね。

どういう経緯で
この組み合わせが
実現したのだろう？

おまけ
ベスモの土屋さん

プローブは
アメリカ、日本だけでなく
欧州でも販売されていました。

仕向地によって
灯火類の法規は異なりますが、
欧州地域のプローブは
リトラの先端が
短くなっています。

アメリカ


ヨーロッパ

先端が短くなっていますが、
バンパーラインがあるので
半端に残ってます。
残念な感じです。

1981年のHBコスモシリーズ


2008年の２代目アテンザシリーズ


その時代の
マツダのフラッグシップ。
ボディカラーの構成や構図が
似てますね。
コスモは先進的、
アテンザは全然古くないです。

オーストラリアの
ホールデンプレミアに
ロータリーを積んだ
大型セダン。



要約です。
❶ホールデンプレミアに自社のロータリーエンジンを搭載
❷マツダ初の普通乗用車
❸このクラス初の50年排出ガス規制適合車
❹5人乗り/6人乗りの2車種

CIを制定した後の
Mazdaエンブレム
第1号でもあります。

ブログやっていても
全然目に入らなかったのですが
たまたまさっき気づきました。

ぱぱっと、エントリーしました。