ふつ～らのブログ一覧

約16年の時空を超えて
新旧プローブ比較。

2020年


2004年頃　シュトロゼックアエラ　ポルシェターボミラー


2020年


2004年頃　アンテナ、エンブレムスムージング　マディコブルーフィルム


2020年


2004年　マフラーセンター出し　クリアガラス


2004年頃のプローブは
チューナーズルックで
シュトロゼックがプローブを
モディファイしたら...という
妄想がスタートでしたが、
2020年のプローブは
あくまで純正テイストで
スマートに仕上げる方向性。

今思うとルーフのブラックアウトは
絶対やりたいメニューだったのですが
実際やってしまうと
結構それに縛られる
結果になってしまったかなと思います。

シュトロゼック仕様は
ホイールが
シュトロゼックアエラである以上
これ以上余計なことも出来ないという
完成を喜びたいけど、
やり尽くしてしまった感が今でもあります。

だからこそ
いまビアンテホイールという
当時は存在しない
今でしか出来ない
モディファイができるわけで.....。

ホイールが変わり、
明るいうちに撮影できました。

ビアンテ自体レア過ぎるので
このホイールがビアンテ純正という
概念があまりないかもしれませんが
純正17インチの中では
非常にインパクトのあるデザインで
単体で見ても非常にモダンなデザインです。









フェンダーの絞り込みと
ホイールの緩い逆反り具合が
最高です。
センターキャップは
純正15インチから流用です。

ちなみに

ノーマル車高

いつもの妄想ローダウン

お下品すぎずで
スポーツクーペって感じですね。

ついでに憧れのクリアガラス


またまたフォーカスST