フロントハブ交換

以前からフロント周りからのブレーキ時異音(ゴロゴロ音)、低速惰性走行時の止まるまでの距離の短さ などが気になっていました。ブレーキ引きずり等が原因かなといろいろチェックしたところ、ハブに若干ガタがあることが分かり、ハブベアリング交換を決意。

検索された方はご存じと思いますが、このハブ、ベアリング一体式(ベアリングが熱嵌め)となっていて、しかも純正品はとっても高価！
(参考：マツダ別車種のハブ価格\5,990-)
今回はマルハさんから純正部品(NA01-33-04XA)を取り寄せ。
そのお値段 ￥38,336(税込み)。
左右で\76,662-!!!
それでも意を決して、ポチッ！
今回はYahooショッピング 春のPayPay祭りのおかげで高ポイント還元頂きました、Thanks.

他に用意した部品は、
ハブキャップフロント B455-26-071 (\342 x2)
ロックナットハブ D06Y-33-042 (\831 x2、リア用も同じ品番)

ついでにリアベアリング類も購入(まだ取付していません)
ホイール ベアリング B455-33-047D (\9,510 x2)
オイルシールリヤハブ用 G304-33-065 (\968 x2)

ガツガツ外していきます。

外れたハブちゃん。サビサビのボロボロですね。

内側から見た図。かなり悲惨な光景に。
手で触ってもかなりのガタが確認できました。

新品の内側にグリス塗布し組付け。流石に新品は綺麗ですね♪
この交換作業に特殊な工具は必要ありません。

組付け上がって、さて試走。
なんと！
これまで低速転がり→自然停止まで20ｍくらいだったのが、100m超えても止まる気配なし！！
ゴロゴロ音も無く、ステアリングを切ったときのフィーリングもガタを感じないようになりました。
結果、このお値段は納得。
17万kmでここまで劣化することを考えると、もう1セットくらい在庫持っておいたほうがいいかもな...