フロントスピーカー交換＆デッドニング【６／７】

・ツィーターからの配線をネットワークにつなぐ。
・ネットワークの上の２つの丸い白いシールは
　長穴を塞いでいるのでどちらかに穴を空けて
　残りの電線をドア内に通す。貫通部はテープ
　やクッション材でエッジ対策と穴塞ぎを実施。
・スピーカーへの配線そのまま結線。
・ユニットへの電線はスピーカーに同梱の白い
　変換コネクターを介して結線。
・インナー側の電線は既存の電線に沿わせて
　クッションテープで巻きつける。
・使わなくなったツィーターに行く電線は
　二つに折り曲げコネクターを基幹の電線に
　テープで巻き付けて固定する。
・ドア内の余長の電線は束ねてインシュロックと
　クッションテープで巻いてドア内側に固定する

トラブル発生！
スピーカー関係が組み上がって音が出るか再度
確認すると左右共に全然音が出ない。

調べるとユニットへの電線につなげる白い
変換コネクターの接触が悪い。いちおうお尻に
ロックが付いているがまるでダメ男でした。
かっちりロックしないのでペンチで押し込んで
たらポキッと折れてしまった。ムムム・・・。
とうしてやろうかじゃん。

⇒結局細いインシュロックで結線したコネクター
　を縦にしっかり縛り上げてやりました。
　ロウソクはたらさなかったですけど・・・。

次はスピーカーとツィーターのコーン周りを防音
ウレタンで囲んで貼り付けます。
振動面に掛からないように気をつけます。
インナーバッフルに同梱のウレタンを使いました。

ここまで出来たら、最終兵器の登場です。
音楽計画テストＣＤです。
これが付いているからこのセットにしました。

テストＣＤでビビり音などを確認。
振動の大きな低音信号で手で触りながら振動の
大きな部位を特定してそこにポイント制振材を
貼付けます。スピーカー後方のサービスホール
開口辺りが特に振動が大きかったです。

次に低音から高音につながるスイープ音信号で
確認します。
するとある高さで右側のインサイドハンドルの
ケーブルがビビりました。
そこで制振材を巻き付けて端をインナー面に着地
させると治まりました。
これでインナーのデッドニング完了。

最後に内張りの凹面の裏面に制振材を貼ります。
不要なカレンダーの裏紙を現物に当ててペンで
だいたいでいいのでＲ面の始まりあたりをケガキ
ます。（Ｒ面より先にはドア側のシールゴムが
当りますので大きいと乗り上げてしまいます）

これを切り抜いて型紙にして制振材の
離形紙にケガいて裏返して反対側のドア分もケガ
いて切り抜きます。

フロントスピーカー交換＆デッドニング【７／７】に続く！