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体調の方も回復してきたので、リハビリがてらにDIYです。

⇒O2センサー交換
前々から燃費が気になってて、O2センサーを交換したら改善したという整備帳を見たので真似してみました。
作業自体はそんなに大変じゃないですが、運動不足で結構厳しかったです（体勢が

O2センサーって無くてもエンジンかかるんですね、知らなかった・・・。
まあ日が暮れる前に社外の新品に交換して、ECUを再学習。
走ってみたけど、トルクが増したけど吹けが鈍くなった気がする・・・。
何かおかしいけどまあいいや。
ECUをリセットして街乗りしたけど、アイドリングが安定していてしっかり吹けるから機能してますよね？

今度アイスタに持って行って診断してもらおうかな？

⇒ECU移設
今まで日産車だったから驚いたけど、ロドスタって助手席の足元にECUがあるんだね。
それを鉄板でカバーしてるからやけに窮屈に感じるんだよ。

ってことで撤去した助手席のエアバッグの所へECUを移設。
正直固定方法はやっつけですが、今のところビビリ音が発生してないのでそのまま放置の方針で行きます。


関係無いですけど、ショップでリセッティングして貰う場合、ポンカムを入れてからのほうがいいですかね？
何か入れてみたいよねハイカム・・・。