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人手が足りないようなので興味本位でしゅがあさんとこのお手伝いに行ってきました。
岐阜のYZサーキット（東コース）です。
一方本コースではロドスタ祭だったようですね。
こっちの耐久の方にもロドスタが一台参加してましたけど・・・。

レースには出てないですけど見てて面白かったです。
走行会と違って順位を争ってるので雰囲気が違いますね。
滅茶苦茶疲れましたけど、その分昼間は楽しめました。
今回はお誘いいただきありがとうございました。

一方shalcのロドスタは完全放置プレイに入ってます。
だって弄る所無いんだもん・・・。
誰かロドスタに履いてるTE28と渋いホイール交換して下さい＼(^o^)／
スポーティーなホイールは苦手です（汗
ケーニッヒ履けたら最高なんですが、一番理想的はワークマイスターですかね。
TE28欲しい人いたら物々交換をお待ちしておりますｗｗｗｗ

昨日の出来事ですが更新し忘れてました（挨拶
エンジンオイルとエレメント交換ついでに給油してO2センサーの効果を伺います。

走行距離→213.4Km
補充量→21.27L
10Km/L

念願の10km/l越えを達成しました。
12～13までは程遠い・・・。
まあ前回の7.6km/lよりはかなり改善してます。

あとはエアフロの洗浄くらいで思いつく事はありません。
サーキットもバリバリ走れそうな状態です。

7万8319km

3月17日にロードスターオンリーの走行会をモーターランド三河で行うので興味のある方はイサポンさんへ連絡お願いします。
締め切りが11月末なので参加したい人はお早めに。

神奈川から愛知へと遊びに行き、神奈川に帰り際の白わんこさんに会いました。
念願のプチオフが達成できて嬉しいです。
色々話をし、有意義な時間を過ごしました。

ついでにS14の遺品のアクティブテールサイレンサーを売りました。
かなり消音できるのに踏めば排気が抜けるサイレンサーなのでお勧めですよ♪
普通のサイレンサーより全然イイです。

早速白わんこ号を拝見したのですが、S14のノーマルバンパーも良いですね。
エアロを探してるみたいですが、S14って社外で良いエアロが無いんですよね、URASのスリムな張り出しエアロはいかがでしょうか？

あとクラッチが鬼重くて笑えました。
有意義な時間をありがとうございました、またのお越しをお待ちしております。
一緒にどこかで走れたら良いですね！

体調の方も回復してきたので、リハビリがてらにDIYです。

⇒O2センサー交換
前々から燃費が気になってて、O2センサーを交換したら改善したという整備帳を見たので真似してみました。
作業自体はそんなに大変じゃないですが、運動不足で結構厳しかったです（体勢が

O2センサーって無くてもエンジンかかるんですね、知らなかった・・・。
まあ日が暮れる前に社外の新品に交換して、ECUを再学習。
走ってみたけど、トルクが増したけど吹けが鈍くなった気がする・・・。
何かおかしいけどまあいいや。
ECUをリセットして街乗りしたけど、アイドリングが安定していてしっかり吹けるから機能してますよね？

今度アイスタに持って行って診断してもらおうかな？

⇒ECU移設
今まで日産車だったから驚いたけど、ロドスタって助手席の足元にECUがあるんだね。
それを鉄板でカバーしてるからやけに窮屈に感じるんだよ。

ってことで撤去した助手席のエアバッグの所へECUを移設。
正直固定方法はやっつけですが、今のところビビリ音が発生してないのでそのまま放置の方針で行きます。


関係無いですけど、ショップでリセッティングして貰う場合、ポンカムを入れてからのほうがいいですかね？
何か入れてみたいよねハイカム・・・。