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実用スポーツ積載車 - ラクティス
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くろ73
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トヨタ / ラクティス
S(CVT_1.5) (2011年) -
- レビュー日:2022年11月13日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 3
- 満足している点
-
燃費と積載車はピカイチ。
1.5Lなら山道もスイスイ。 - 不満な点
-
うるさい
チープ - 総評
-
仕事用として割り切って使ってます。
快適さは皆無ですね。
アクアのアンダーブレースを付けると劇的に車の性能があがります。
衝撃の緩和、リヤの追従性アップ、ロールの軽減
はじめからこの性能で出してれば名車になったでしょう。
- デザイン
- 4
- 10年経過してますが、まずまず見劣りもしない良いデザインだとおもいます。
- 走行性能
- 4
-
1.5L 1NZ-FE
他の車よりも走行性能に割り振ってあるようです。
峠や追い越しもストレスなく走行できます。
エンジンはうるさいので、ボディとエンジン間に防音処理をすると良いです。
ミニプロボックスです。 - 乗り心地
- 1
-
メチャクチャです。
ボディ剛性がないのにサスペンションが硬く設定されているために、段差や凹凸で振動をサスが吸収できずにそのまま入ってきます。
きちんと舗装されている都心や高速は気持ちいいですが、荒れた路面はとても耐えられません。 - 積載性
- 5
-
セカンドシートを倒すとタイヤが10数本入ります。
高さもあるために下手なSUVより入ります。 - 燃費
- 5
-
郊外 20km
渋滞でも17km
素晴らしいです。ハイブリッドが買えません。 - 価格
- 3
- 新車は高いけど中古車なら狙い目価格。
- 故障経験
- なし
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