ジャーマンボーイのブログ一覧

　今朝はまた冷えましたね〜
　もう冬にどんどん近く感じですね！

　ということで洗車も寒いが負けずに3台洗い〜

　　

　気になっていた「ウインドウ拭き」実施〜
　窓拭きは学生時代のアルバイトで修行しているので上手いです。

　　

　18年目を迎えた
　東芝のハイブリッドエアコン、、、、
　毎年シーズン一発目の着火がうまくいかないんです。

　今年も〜
　ということで秘技を使って復活！
　もう少し頑張ってね東芝くん

　　

　昨日から遠方よりのお友達！
　素敵なお花いただきました〜
　ありがとうございます。長崎のお花


　　

　九州・山口のBMWクラブ「Spitze」の代表をなさっているまなびーさん
　被災地へ花での復興
　地元住民を代表して感謝いたします〜

　東松島市図書館で行われた　
　「こども花育」イベントでいらしていたんですね。

　　

　本当に遠いところ。
　ご挨拶遅くなりまして、、、、
　毎度お世話になります〜

　　

　こちらは今月からだいぶ冷え込んできましたが、
　今日の日中は比較的暖かくなって、、、、
　綺麗なお花を鑑賞させていただきました。

　　

　四国は学生時代に放浪したことがあるのですが、、、

　　

　九州は生きているうちに
　是非行ってみたいと思っています。

　　

　まなびー！さん
　また機会がありましたら、是非夜会やオフ
　ご案内させてください〜
　ありがとうございました！

　昼にはご近所のキューイーンさん
　BMW M４の納車！

　積載車到着〜で毎度興奮の瞬間

　　

　ガンメタいいじゃないですか〜
　私はM４らしいカラーだと思います！

　　

　後期型で顔つきはさらに「ワルっ」
　だいぶ横幅も広くて怖いですね〜（汗）

　　

　なかなか勇ましいサウンド！
　BMWはコレですね〜

　　

　フロントの厳つい顔つき＆リヤのブリスターが
　M４のデザインの見せ場だと思いました。

　　

　ついにMを手に入れられましたね〜

　　

　次回は納車記念オフヨロシクお願いします。

　

　今日の日曜もヒマだったので、、、、
　ドイツ車で遊んできました〜

　まずはBMW Japan提供の
　最先端技術のスーパーカーi8の試乗〜
　今頃ですが、、、、
　乗ってみました〜

　　

　相変わらずものすごいデザインですネ

　　

　ガルウイングになってますので、
　女性はスカートでは危険です（汗）の注意

　　

　どうみてもスーパーカーですね！
　お値段は二千万円でしたか？2029万円だそうです（汗）
　スーパー電気自動車〜

　お尻から乗り込むというフェラーリやランボルギーニと
　同じですね、、、

　　

　ただし着座すると普通のクルマ、、、
　というかBMWの通常モデルよりもあっさりです。

　　

　その走りは、、、、
　正直「遅っ！」

　ノーマルモードですとさすがに3気筒1500ccで、
　のろまです（爆）

　気を取り直してスポーツモードで唸りをあげろ！
　メーターは真っ赤に変身〜
　エンジン音（擬音）はスピーカーから、、、

　　

　正直エキサイティングではありません。
　まあ、速くはなりますが、
　例えば助手席の奥様が悲鳴をあげない程度です。

　これにニセンマンエンは無理でしょう〜
　私なら中古のフェラーリ買いますね。
　なぜならi8のリセールは、、、、、

　　

　唯一は街中での注目度でしょうか、、、、
　まあスーパーカーに見えるので目立ちます。
　恥ずかしかったです（笑）

　　

　偶然、高校の吹奏楽部時代のサックスの今泉先輩と遭遇
　BMW好きなんですね〜変わったの乗り継いでます（笑）
　マニアックなZ4の３リッターSMGモデルに乗ってました。

　　

　やっぱりBMWは自然吸気の直列6気筒を
　バカみたいにブイブイ言わせて乗るがよし（爆）
　しかも左ハンドルの屋根オープンで気持ち良さそうでした〜

　　

　先輩とコーヒーブレイク、、、
　やっぱり50過ぎてオープンカーって疲れますよね（正直）
　私同様、体鍛えているようで、
　クルマ好きなら体鍛えて果敢に攻めろ！
　ということで再会を約束して今日のミーティング終了です。

　　

　今や絶滅の危惧
　BMW自然吸気6気筒3000cc

　今日一番、これ欲しかった〜
　Ｅ39 最終極上の530i
　お宝レベルです。

　　

　正規ディラーで買えて（現状）
　原付より安い（汗）
　娘に買おうかなと真剣に思いますよね。
　ポンコツのワゴンRよりはるかに安いんですもの。

　これぞドイツ車七不思議。

　売れているBMW、、、、
　本当によく見かけるようになりましたね〜

　ヒット！していると言えるX１

　　

　BMWのお家芸というかBMW買うなら当たり前の
　エンジン縦置き（直列6気筒）、後輪駆動、、、、
　このBMWを買うべきものは何もありません。

　MINIクロスオーバーなんかと共通、
　なんならアクティブツアラーファミリーカーと
　おじなじプラットフォームということで、
　歴史上最も軟弱なBMWでありSUV

　　

　フロントは相当立派ですが、、、、
　サイドに回ると
　あ〜FFなんだな〜
　アクティブツアラーなんだな〜と感じますが。
　普通の人は気がつかないでしょう（笑）

　　

　何度か試乗しました。
　FFのガソリン、ディーゼル、、、
　４輪モデルに乗ったか覚えていません（汗）

　それくらい駆動方式とかもうどうでもいいのですね〜
　BMWもX1やアクティブツアラーの販売でしのぐ時代とは
　これいかに。

　幸いなのはFFでも結構本格的にしっかり走る！
　ということでしょうか、、、、
　ここはさすがBMWです。

　ただし同乗者の快適性や
　長距離走った時にどうなのか？
　これはロングドライブしてみないと解らないですね〜
　街中を流すだけならとても素晴らしいSUVだと思います。

　　

　問題は価格でしょうか、、、

　４輪駆動のディーゼルあたり狙いたいですが、
　600万円！くらいするのでしょうか
　（なぜかBMWのHP見にくいですね〜）

　旧型のX１は安いので、、、、
　私はFRシャシーの旧型の方がいいかな〜と思います。

　　

　10年後
　BMWの後輪駆動率はどれくらいになるのでしょうか？
　次期１シリーズもFFになるということは、、、、
　コンパクトセダンやツーリングをFFでやってくる可能性ありますね〜

　　

　時代の流れですかね

　極上のＥ９０が入荷ということで、、、、
　観に行って来ました〜

　まさに極上、、、大波車ですね！
　外装は文句なし、艶ボディにライトの曇りなし。

　　

　自然吸気の直列6気筒
　325i Mスポーツのようです。
　適度に仕上がっていますね〜

　このエンジンは今だに素晴らしいと思っています。

　　

　内装は赤と黒

　　

　まさにスタンダールの世界ですね〜
　BMWは似合うと思います。

　　

　さて試乗です！
　これだけの程度ですので新車の頃のパフォーマンスが
　まだ残っていると思います。

　やっぱり自然吸気直列6気筒はいいですね〜
　当時相当硬い足だなと思っていましたが、、、
　程度がいいのか、かなり快適でした。

　　

　走行距離もこれでは、、、、
　イイですね〜
　お宝車です。

　　

　すぐ売れてしまったそうです、、、、
　当然ですネ

　うちわをもらって来ました〜

　　

　BMW日本の夏祭り仕様です！

　20万km走行の商用バンよりも
　この極上車が安いとは、、、、、、これいかに

　地元BMWディラーがやる気を出しました（笑）
　M3（後期型）の試乗車の用意ができたということで、、、、
　早速乗り回してみました〜

　　

　ブルーが素敵ですね！
　この色本当に綺麗です。
　Ｍ３（M４）じゃないとありえない色ですが、、、、
　とにかく好きです〜

　　

　ベンツディラーのAMG試乗車フルラインンアップ状態
　からするとだいぶ寂しいM専門ディラーですが、、、、
　庶民からすれば試乗できるだけでも幸せ〜

　　

　さて外観を眺めてから、、、、
　思い切ってエンジン始動で〜
　ブリッピングでエンジン音を楽しみます。

　直6のサウンドよりはV8に近いですね、、、、低音です。
　これはＮＡの方が断然いいですが時代の流れです。
　数年前に乗った時は喧しいと思ったのですが、
　今や静かなものです、、、、
　噂通りマフラー交換は必須と思われます。

　　

　今日はあいにくの大雨、、、、、
　正直まったく走れませんでした。

　Mボタンにセッティングを記憶できるのですね〜
　トラクションコントロールをオフにする勇気なし（汗）
　それでも最大限スポーティモードで頑張りました。

　　

　リヤは滑りまくり（爆）
　恐ろしいクルマになってしまいました。
　周りの皆様ごめんなさい〜
　非常に下品な走りになってしまいました、、、、

　エンジン回転を引っ張り〜のモードスイッチ
　はじめなんのスイッチかわかりませんでした、、、、
　今日のウエットコンディションですと（滝汗）

　　

　オートマチックモードではなく
　常にパドルしまくりますと、
　興奮状態が持続する、まさに鬼のようなクルマです。

　　

　コントロール系統は左ハンドル用のままですね〜
　少々ダイヤルが遠くて、、、、
　慣れが必要か。
　
　それだけ速いです〜

　　

　このシフト悩みましたが「P」はないそうです

　　

　久々に乗ったMモデル
　後期型、BMW的にいうとLCIモデル。
　
　これだけのガチガチの足の割にはスムースで快適
　シフトもスムースですね〜
　ただし電子的に調教されたこのクルマ
　一旦命令をくれてやれば恐ろしく凶暴なクルマに豹変。

　雨の日は怖いの一言です。
　なぜならアクセルを目一杯踏み込んで、
　高回転が気持ちいい！エンジンなんですね〜

　ESCがオンならばリヤは常にガタガタ言いますし、
　スポーツプラスで解除すれば、、、、、
　これはお勧めしませんというか公道では禁止ですよ〜

　　

　日常性と理性の走り、、、、、
　一旦鞭を与えると、、、、

　シャープな吹け上がりと、ダイレクトなシフト。
　どこまでも頑強なシャシー
　ガソリンエンジンの古典的な快楽を感じられる
　素晴らしいクルマでした。

　　

　同行したジャズ評論家は
　気絶寸前だったそうです、、、、
　女性を同乗させる時は細心の注意が必要です（笑）

　　

　これは、まさに男のクルマですね。

　日常性と超高性能を高次元で両立させるMモデル
　現代の自動車技術の集大成的なクルマでした。

　AMGのトルクフルなＶ８ターボエンジンと比べると　
　そこはBMW、直6の駆け上がるような高回転でのフィーリングは
　素晴らしいの一言に尽きますね〜

　久しぶりに興奮しました。