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ゴルフ8の発表会に突撃してきました。
ドイツ車の基準、世界のクルマの基準、、、、

「余計なものはないけれど、
　　　　必要なものは全部揃っている」

　

結局のところ、
今回のゴルフも素晴らしいクルマでした。

　

史上最高の安全装備、
立派ではないが上質極まりなく、
質感の高いインテリア、、、、、

　

これこそがゴルフの精神、、、、
2021年、ここに完成したという事ですね。

　

写真では、どうした？
という感じでしたが、、、、
実車は圧倒的に作り込みが向上しており、
いいな〜と感じさせる雰囲気が漂います。

これこそ世界の幸せですね。
通勤から、レジャー、子育てまで、
万能にこなし、環境と安全性能は世界トップレベル。
走る喜びもそこそこにあり、
クラスレスで、解っている人物こそゴルフオーナー

　

問題は価格です。
標準モデルの上級型は、なんと400万円！
諸経費を含めると450万円に達します。

このうえにGTI、Rが控えており、
下のクラスでも込み込み400万円のクルマになりました。

　

確かに全てが最新のテクノロジー、
最新の世界標準、地球人のための最善の選択クルマ、、、
しかし450万円！

販売方法はやはり残価設定がメインか？、、、

450万円出すなら、
狙っているマカンの認定中古車と同価格です💦

　

1998年にゴルフⅢ GLiの最終型限定車を新車購入。
大幅値引きがあって250万円くらいで乗り出せました。

4年間乗ってゴルフⅣに乗り換えた時の、
下取り価格は140万円でした。

その当時ゴルフのリセールはすごかったです、、、、
という話でした。