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2021年最後の完成品は、コレです。




インフィニティ J30t。
あまり聞き慣れない車種かもしれません^^;
私もこのキットに出会うまでは知りませんでした…。(オーナーの方、すいません💦)




日本では、日産レパード Jフェリーとして販売されていましたが、販売台数ではかなり苦戦していたようです。




全体的に丸みを帯びていながら、伸びやかなスタイルには上品さを感じますね。




特徴的なのが、このリアのデザインです。
「尻下がり」などと表現されていたこともありましたが、国産車離れした独特のデザインはどの車種にも似ていないオリジナリティさが強調されていると思います。




型式はセドグロと同じくY32を名乗り、日本仕様では4.1L V8エンジンを積むグレードも存在しましたが、このJ30tでは3L V6のみの設定となっています。
また、外観上ではJ30tはプロジェクター型ヘッドランプとなっていることもJフェリーとの相違点のひとつです。



キットはアオシマ製。

日本仕様であるJフェリーのキットもアオシマから販売されていました。
Jフェリーの方は数年前に再販されましたが、このJ30tは長らく絶版となっています。

ボディカラーは上品な(？)ワインレッドを狙って調色しましたが、なんかイマイチ…。
丸みを帯びたボディなので、研ぎ出しはしやすかったですが、直線の部分がほぼ無いので窓枠などのマスキングが大変でした💦




このリアスタイル、どこぞの元環境大臣じゃないですけど、セクシーですね。
テールランプのパーツが合いが悪く、少し削りました。




エンブレム類は付属のエッチングパーツです。コレが付いて当時の定価は1300円です。安い…。




インテリアも高級感あふれるデザインですね。
シートベルトのバックルはプラ棒で自作しています。




ホイールはフジミのBBSに変えてみました。




15年以上前に作ったJフェリーとの2ショット。今見ると、だいぶアラが目立ちます…💧




今年は、初めてゴジラのキットも作ったこともあって、完成できたのは3台だけでした…。


製作ペースは上がらないのに、キットだけが溜まっていくという…。完全にドロ沼にハマってますね。たぶん一生かかっても全部作れないじゃないかな…。
でも、趣味だから別にイイんです^_^

3日前に飼っていたウサギが旅立ちました。


我が家に来てから12年、たくさん楽しい思い出を残してくれました。


最期は割と急に、という感じだったので苦しい思いはあまりせずに逝けたのかなと思います。

超高齢だったので、いつそうなってもおかしくないという覚悟は持っていたつもりでしたが…。



実家で飼っていた犬の時を含めるとペットロスは2回目なんですが、やっぱりツライですね…。
カワイイ状態のまま逝ってしまうから余計悲しくなってしまうのかなと思います。


今まで当たり前にいた場所に姿がないのが不思議に思えるぐらい、まだ実感があまりありません。



今回のことでわかったんですが、完全に涙腺が緩くなってしまったんだなと実感しました😅
昔はそうそう泣くなんてことはなかったんですけどねぇ…。
この3日間、毎日泣いてます💧

40歳手前にして涙もろくなった、てコトですかね💦





今まで本当にありがとう！