shira3948のブログ一覧

2月28日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
特にありません。



■この1年でこんな整備をしました！
特にありません。



■愛車のイイね！数（2023年03月01日時点）
315イイね！
ありがとうございます😊



■これからいじりたいところは・・・
特にありません。



■愛車に一言
あと1年とちょっとで息子にバトンタッチ予定です😊
最後まで大切にしますからよろしく！😄



＞＞愛車プロフィールはこちら

実に穏やかな瀬戸内海の水面です。
（湖みたいでしょ？）

昨日の朝は気温が-2℃まで下がりました。
前日から911SとK-16に乗るつもりでいたので寒くても問題ありません【嘘】

Garage内もほぼ0℃くらいまで下がっており、月一乗車となっている911Ｓは、少々クランキングが長かったものの、順調にフラット6はお目覚め【笑】
（左右2個のバッテリーはCTEKにて常時チャージ）

いつものコースを軽く流し、いつものところで写真を。





気温が低く、酸素濃度が濃いためか？絶好調！

私はこのクルマに絶対的なスピードは求めていません。
実際、現代のクルマ達のスペックには全く歯が立ちません。

しかし・・・
私が大切にしているのが『低速官能』
吉田 匠 氏のいう『60㎞/ｈの官能』です。
2nd/3rdの4,000～5,000rpmで流すのが一番気持ちが高まり、また911Sにとっても、いつでも上まで回せる状態であり、アクセルを踏み込み7,200rpmのレッドゾーンまで回した時の、メカポンの咆哮は堪りません！

そして『ダイレクト感』
アクセルワークに対してのメカポンの反応とエンジンレスポンス、パワステのないステアリングから伝わるリニアな路面状況とグリップ感、タイトコーナーで故意にアクセルを抜いた時のフロントが巻き込む挙動、シフトチェンジの際の911Sとシンクロできた感覚・・・等々が、911Sに乗り始めて34年目になる私を虜にしているのです。

たった60分のドライブですが、密度は濃く、現代のクルマではなかなか『低速官能』『ダイレクト感』でお腹いっぱいになる事は出来ないでしょうから満足、満足！【笑】

Garageに戻り、今度はK-16にRide On！






まだ8時前で気温はまだ氷点下・・・寒かった【爆】


Garage前にて、しばし2台を眺める。



いや、なかなかいいじゃないですか！【笑】

2台をGarageにおさめて時計を見るとまだ8時過ぎ【爆】
朝食を軽く食べて、愛娘（ワンコ）と戯れて、ちょっとお出かけして、再び昼過ぎにGarageに戻り、珈琲をドリップして・・・とのんびりと過ごせた2月最後の日曜日でした。