ナンバーベースの同色化(ボツネタです)

※仕様変更のためボツネタとしました(笑)

2025年、初の投稿となります。
昨年からやりたかった事だったのですが、ようやく重い腰をあげました。

前からちょっと気になっていた、フロントナンバーのベース部分なのですが、グリル周囲に被るように取り付けられており、これなんとかならないかな〜と考えていました。

グリル周囲の白が下部で切れているように見えるんですよね。

これを解消するための1つ目の案として、「今のナンバーベースを雌型にしてFRPで新たにベースを作って下側にベースを移動させる。」
2つ目の案は「ボディ同色に塗装する。」でした。

結構、被っていますよね。

フロントのベンツマーク(レーダーセンサー部)とも近くて、雪が溶けて凍るのではという懸念もありました。

とりあえず、凍結等によるレーダーセンサーへの影響は問題なさそうです。

これはw205の前期バンパーですが、バンパーベースの全体がグリルに被らないように、位置が下げられ取り付けるようになっています。

これで良いのに、なぜ後期は被るタイプにしたんでしょうね？

これをFRPで再現しようと思っていましたが、手っ取り早く塗装でお茶を濁すと言う方法を選択しました。(笑)

実はC43を買った時に、ダイヤモンドホワイトの塗料をプロストにオーダーしていたので、色合わせも含めて確認してみたかったのが本音です。

色がバッチリ合えば多少のキズは自分で補修できますからね。

私がいつも塗料を買っているお店はこちらです。
https://www.prost-shop.jp/

小分けで購入できるので、塗料が余らず無駄になりません。

塗料はいつもの2液ウレタン塗料で左がベースカラー、右が2層目のパール塗料です。
これに最後、3層目としてクリアが必要です。

上記、プロストにてベース300gとパール300gのセットで3,769円でした。(硬化剤等は除く)

下地はしっかりとサンドペーパーで処理したので、プラサフは使わずにミッチャクロンを吹いて、ベースカラーを吹いています。

ベースカラーを塗り終わったところですね。

写真では分かりませんが、これはパールを吹き終わったところです。
ベースカラーがある程度乾いて、指に色が付かなくなったタイミングで、パール塗料を吹きます。

ベースカラーが指に付く時にパールを吹くとパールの顔料がベースカラーに埋まってしまい、発色が悪くなります。

パール塗料の希釈率はパール10に対してシンナー10なので、水のようにシャバシャバなりますから、薄く薄く塗り重ねないと100%タレます。

タレるとやり直しになるので慎重にやりましょう！

私は1度垂らして、ベースカラーからやり直した事は秘密です。(笑)

パール塗料がある程度乾いたら、最後にクリアを吹いて、完全乾燥させれば完成です。

今回、ナンバーで隠れない部分へのゴミの付着はほとんど無かったので、そのまま取り付けしています。

冬な事もあり、磨きはもう少し時期をずらして行う予定です。

色はほぼ、合っている感じがします。

写真ですと、バンパーと比べてベースの方が濃く見えますが、目視で見ると同じ感じに見えますね。

パールはシルバーと比べて、ムラになりづらい気がしました。

ベースが同色になったおかげで、ベースが目立たなくなり、後付け感は無くなったかな〜と思います。

最後までお読み頂きどうもありがとうございました。