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Yui Racing Schoolの鈴鹿ドライビングレッスンで初めて鈴鹿フルコースを走行しました。
コンディションはウエットからだんだんとドライに変わっていく難しいものでしたが、二枠トータル2時間を少ない参加台数で走ることができました。

4月に富士でオーバルスクールに参加したときはかなりのウエットコンディションで、クルクル何度もスピンを繰り返してしまい何とも消化不良だったのですが、今回はその時の感覚が活きてきて、ウエットでタイヤが滑り出す感覚に驚くことなく比較的冷静に対処できました。

また、新規導入したAim Solo2 DLによるデータ取りのテストも兼ねていましたが、データはうまく取れていたようです。

久しぶりにサーキットを走る機会に合わせて、注文していたパーツがいくつか届いていたので作業にかかりました。

バンパーを外して、フロントスプリッターの取り付けとフロントブレーキ冷却ダクトの設置。
作業の内容はいずれ整備手帳にアップするつもりですが、一人作業でバンパーの取り外しはかなり難ありです。
「多少傷が付こうが気にしない！」という基本スタンスが不可欠でした。