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2023年10月18日

先々週のリベンジで、英彦山＆耶馬渓ライド

先々週のリベンジで、英彦山＆耶馬渓ライド 18日(水) 8時30分、🚴ロードバイクに跨って出発。
みやこ町犀川のこちらの交差点を左折し・・・

犀川崎山にある・・・
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造り酒屋(林龍平酒造場)の前を走り・・・

赤村に入ると・・・
油須原駅を発ったばかりで・・・
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周りの景色と同化したようなカラーリングの・・・
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平成筑豊鉄道「ちくまるくん」列車とすれ違ったり・・・

大掛かりな道路拡幅工事に出くわしたりしながら・・・
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最初の目的地である油木ダムに到着しました🚵
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ちなみに油木ダムのこの地点の標高は・・・
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207mでした。

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ダム湖畔を🚴走り抜けると・・・
こちらの突き当りの三差路で左折して、県道418号を進みます！
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先々週、みやこ町犀川帆柱方面から野峠～耶馬渓を目指そうと・・・
じゃぶち森のビレッジまで登り、そこで一息ついてから・・・
「さて、ここから野峠までの激坂を初めて攻めるぞぉ～！」と気合を入れ直して登り始めたら・・・
そのちょい先で、まさかまさかの全面通行止め😖
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今回は、その日のリベンジライド🚵で・・・
かなり遠回りにはなってしまうけど、初めて挑む赤村・添田方面からの英彦山ヒルクライムとなります！
その三差路を左折してすぐの登り口でロードバイクを停め、その地点の標高を確認！
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ぞろ目の222mでした😝

では、ここからハラハラドキドキの🚵英彦山ヒルクライムに挑みます！
もちろん、最高点の825mまで足を休めることなくペダルを漕ぎ続けることが、
この日一番の目標となります。
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山間のいくつかの村々を抜けて
この先の分岐路で、🏔英彦山方面へと右折すると・・・
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勾配は一気にきつくなりました😨💦
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登っても登っても、曲がり切ったカーブの先には・・・
次から次に新たな激坂が現れます。
標高430ｍ付近の勾配は18％😖💦💦💦
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さらに・・・
標高475m付近は🚵勾配19％😖💦💦💦
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それでも頑張ってペダルを回し続けて、ようやっと県道418号最後のカーブです😅
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しかし、それはあくまでも県道418号の終点というだけのことであり・・・
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ここ（英彦山 別所駐車場）は、まだまだ標高620mほど😰
残りの標高差200m強は、こちらの交差点を中津方面へと左折して・・・
国道500号を登ることになります😰💦
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ここでも長かった登り坂を・・・
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必死で頑張ってペダルを漕ぎ続けて・・・
ついに高住神社を通過！
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さすがにここまで登って来ると、寒さも感じ始めていましたが・・・
それもそのはずです。
午前11時10分・・・
なんと、こちらの気温は12℃でした🥶
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さらに、🚵ペダルを回して・・・
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「一度も休むことなく登り切るのは、絶対に無理だ」と思っていた激坂ルートからの・・・
念願の目的地だった標高825m地点に・・・
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登り口（222m地点）よりノンストップで🏁ゴールすることができました😄✌
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この地点は、みやこ町と・・・
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添田町の町境となります！
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なので、ここからは長い下りが始まり・・・
まずは、みやこ町と旧耶馬渓町(現中津市）の境界で・・・
福岡県と大分県の県境でもある野峠まで下って来て・・・
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とりあえず、ここでもお決まりの📸記念撮影😝
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野峠の標高は、722mでした。
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つまり、ここからはみやこ町へ🚴下りることができないので・・・
これより先へと進む道路は・・・
標識に記された「青の洞門⇒40㎞」、「コアやまくに⇒18㎞」方面しか残されていませんでした😂
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一気に下っていくこの道路（国道496号）は・・・
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木陰が多くて、さらには下りならではの🚵スピードも手伝って・・・
高山のひんやりとした秋風を真正面から受けながら🚴走る体感温度は・・・
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より寒さが増してくる感覚でした😖
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それでも猿飛地域まで下りてくると・・・
やっと🌞陽を遮る木々も少なくなって、それに伴い体温も徐々に回復へと向かいました😅
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そして国道496号も、この先の交差点で終わりを迎え・・・
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今度は、その交差点を左折し、国道212号を進みます！
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そして、この日最後の目的地である、お気に入りカフェ☕木精座に到着です！
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美味しいフレンチ☕と・・・
いつものように、いろんなお裾分けを頂いて・・・
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この日は、1時間10分ほどでおいとまさせていただきました😊

帰路は、獲得標高を稼ぎ出すため・・・
敢えて起伏の激しい道を選んで進み・・・
傾城トンネルに続き・・・
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京築アグリラインを走って・・・
大迫トンネル～
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天地山トンネル～
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尾越トンネル～
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冷泉トンネル～
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上ノ河内・馬場トンネル～
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石堂・上ノ河内トンネルを抜けて・・・
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その後は、行橋の海岸線沿いを走り・・・
総走行距離は136.1㎞で・・・
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獲得標高は、これまでの記録（1,319m）を200m以上も更新し、1,521mでした！


P.S.
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前半ルートを少しだけ拡大してみました😉
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ブログ一覧 | ロードバイク・クロスバイク（チャリダー） | 日記
Posted at 2023/10/19 20:32:22

   

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