運転していて楽しい - アクティブハイブリッド 7

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運転していて楽しい

おかおかだ
BMW / アクティブハイブリッド 7
アクティブハイブリッド 7_LHD(AT_4.4) (2010年)
- レビュー日：2021年10月30日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：5
積載性：4
燃費：3
価格：3

満足している点: 内装も豪華で乗り心地も良くエンジンも静かです。
普段はコンフォートモードで安全運転していますがそれでもアクセルを踏み込むと加速もなかなかです。
スポーツモードにすると回転数も上がり鋭い加速に変わります。
爆発的な加速ではありませんが徐々に伸びて行く加速なので郊外の広い高速だともっと楽しめますね。
さすが4.4のV8ターボです。
燃費も思ったよりいいですね。
内装にも満足しています。
今まで内装のいい車に乗った事がないのでなおさら思います。
不満な点: 7シリーズは車体が大きいので狭い道路で対向車とすれ違う時やカーブを曲がる時などはかなり気を使います。
自宅の駐車場が狭いのもありますが駐車時も一回じゃ入りません
バックミラーと助手席側が見づらい。
それとパーツが少ないのが残念です。
総評: 前車のエボと比べると走りの面では劣りますが重たい車体をカバーできる449馬力と66.3のトルクは脅威ですね(笑)
アクセルを踏んだ分なかなかの加速をします。
慣れてきたのもありますがエボの様なそこまで鋭い加速ではありませんがいつの間にかこんなにスピードが出ていたのかと言う感じですね。
街乗りや高速道路でも安定性が抜群にいいです。

デザイン: 4; 購入前ははアルピンホワイト、ブラックサファイアで検討していたのですが程度の良い物が無く落ち着いたスペースグレーで決めました。
見た目は特に大きな特徴はありませんがおっさんには落ち着いついたデザインでいいと思います。
サイドから見た感じがとても気に入ってます。
車体が大きく地元だと7はあまり見ないので信号待ちでも注目される事があります。
走行性能: 4; 加速と足回りもなかなかいいです。
普通に高速や幹線道路など街乗りで走る分にはいいですね。
でも狭い道路や急カーブは気をつけないと危険です。
乗り心地: 5; エンジンも静かで足回りもそこそこしっかりしています。
街乗りでの運転は快適です。
積載性: 4; アクティブハイブリッド以外の7シリーズだとトランクも広くゴルフバックなど結構入る様ですがゴルフはやらないのでこれだけのトランクの広さがあれば充分です。
燃費: 3; 決していいとは言えませんが思っていたより悪くはないです。
価格: 3; 型落ちのモデルなので安く購入出来ました。
売却しても期待はできませんね。
故障経験: イグニッションコイルが3本故障しました。