スタイル重視の大衆車 - C-HRハイブリッド

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スタイル重視の大衆車

デミさん6440
トヨタ / C-HRハイブリッド
ハイブリッド S LEDパッケージ(CVT_1.8) (2018年)
- レビュー日：2023年2月7日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：4
積載性：3
燃費：5
価格：無

満足している点: トヨタのハイブリッドなので燃費は良いです。割と信号がある街乗りのみでも燃費計で21㎞/Lです。ハンドリングも中々気持ちいいですが、街乗りだけなんでスポーツ走行に向いているかは分かりません。
不満な点: 分かっていた事ですが、Cピラーがかなり死角を作っていて左折時の巻き込み確認はサイドミラーでしかほぼ出来ない…
体格的にシートがタイト気味で疲れるかも…ゆったりシートが好みなのでちょっと笑
総評: 街乗りで使いやすいボディサイズで運転もしやすいです。燃費も30プリウス並みでいいかと。よく売れた車なので街中で嫌でも目に入ってくるのは仕方ない笑

デザイン: 4; 外観は気に入りました。中はSグレードを選んだので結構プラスチック剥き出しで驚きました。色や素材って大事ですね笑
走行性能: 3; 直進性よりコーナリングが得意なように感じます。街乗りでも割と気持ちよくステアリングを切れます。パワー感はスポーツモードにしてちょっとマシくらいです。ターボや排気量が大きい車に乗っていた人には結構物足りないです。カムリから比べたらかなり…笑
乗り心地: 4; リアにダブルウィッシュボーンが採用されているので、50カムリより良いかと期待しましたがそれなりでした。車の性格が違うので、セダンのダブルウィッシュボーンの様な乗り味はないですが、決して嫌な事はなく踏ん張る脚です。ザックスのダンパーが良いとかは自分には分かりませんが欧州車純正採用が多いなら良いのでしょうね。
積載性: 3; シートを倒せばそこそこの長いモノでもいけそうです。そのままだと旅行カバンが3つ位は積めそうです。
燃費: 5; メーターの燃費計で平均21㎞/Lが今の数値です。割と気にせずアクセル踏んでエンジン掛かってもこれなんで助かります。
価格: 無評価; 中古4年落ちで217万位でした。
距離も1万8千㎞いってないものでしたのでまあ良いんじゃないかなと。
故障経験: ないです。