S2Kは最高のコーナリングマシンだと思い... - S2000

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S2Kは最高のコーナリングマシンだと思い...

カロン・カノン
ホンダ / S2000
S2000(MT) (2000年)
- レビュー日：2007年6月25日

おすすめ度： 4

エクステリア：5
インテリア：4
装備：4
走行性能：5

満足している点: コーナーでの旋回性能、高回転域での動力性能はすばらしいものがあります。
エンジン音、シフトフィールもよく運転していて楽しいです。
スタイリングも派手さはありませんが、飽きることはなく、またあまり見かけないため目立ちます。
社外パーツが豊富に販売されており、いじる楽しさもあります。自分だけのS2000に仕上げる喜びを味わえます。
低回転時のトルクの細さはありますが、街乗りでは必要十分ですし、燃費がいいです。
不満な点: 社外パーツが高価なことくらいで、車自体に特に不満はありません。
総評: S2Kは最高のコーナリングマシンだと思います。したがって本領を発揮できるのはサーキットやワインディングだと思います。いくつか下の投稿された方がおっしゃてるような、高速道路などの直線道路での競争をされたいのであれば大排気量車やターボ車を選択するべきでしょう。単なる直線での競争ならアクセルを踏むだけで、運転技術はほとんど必要ありませんので、それで満足される方は別の車でどうぞ楽しんでください。まあ、S2Kなら高回転域まで回してあげれば、加速競争でもセダンやワゴン、ましてやミニバンにちぎられるとは私は到底思えませんが…。
S2Kで楽しむにはそれなりの運転技術が必要と思います。そういう私も大した技術を持っているわけではないのですが、S2Kに出会って随分車を運転する技術、車に関する知識を得ることができたと思います。
ただ単に実用性、快適性を望んでいる方は止めておくべきです。デザインだけで購入するのも問題があると思います。高価な買い物ですし、後悔しないように時間をかけて試乗するべきだと私も思います。
みなさんがおっしゃるように快適な車ではありませんがそれ以上に走る喜びを与えてくれる車です。私は現車を購入し8年目になり、走行距離も10万キロに近づいて来ましたが、特に大きなトラブルもなく、全く買い換える気にはなりません…他に気になる車が販売されていないというのも理由ですが…。
数日、この車を運転していないと無性に運転したくなるのは私だけでしょうか？