スバル レガシィ アウトバック

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長距離走行にはもってこい - レガシィ アウトバック

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長距離走行にはもってこい

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おすすめ度： 5

満足している点
3000cc フルタイム4WDとしては秀逸な燃費と走行性能に、出来の良いシート。
不満な点
プラグ交換が難しい、ウォーターポンプ類が事実上交換不能。フロントドライブシャフトのインナーブーツなどが、熱でやられやすい構造。
総評
長距離移動（1回の移動が100km以上）には最高。信頼性も高い、程良い車体サイズで、もう一回（３台目）を考えさせる魅力有り。
走行性能
無評価
0-100km/h 6.0秒の俊足。高速のきつめコーナーでも安心して突っ込める安定性。フラットシックスの絹のような吹け上がりが堪らん。
乗り心地
無評価
少し手を入れてやれば、非常にフラットで、安定感のある乗り心地になる。
積載性
無評価
天地が低いのが気になるが、そこまで載せたこと無し。車中泊の時くらいしか気にならない。
燃費
無評価
高速長距離で13KM/L、自宅周辺チョイノリ多しで9KM/L　3000ccフルタイム4WDとしては秀逸。新型でも大差なし。
故障経験
サスペンションはビルシュタインで3回交換。ドライブシャフトブーツの交換は何度やったか…エグゾーストの熱で直ぐにダメになる。
ブレーキは、キャリパーそのままで、ディスクとパッドをプロミューに交換（17万キロ頃）
触媒が割れてダメになり、Stiのエグゾーストに善交換。（17万キロ頃）
22万キロ越えで、オイルポンプ・ウォーターポンプ交換。エアコンのサーミスタ交換も同時に実施。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3001774/blog/41764176/

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