全日本ダートラ第３戦青森・切谷内ラウンド　３位表彰台

第２戦の転倒から，板金屋さん及び赤羽さんの協力を受けて走れる状態まで補修して青森ラウンドを迎えることができました。
（カラーリングは未了ですが）

　今回は，トレーラーに載せて運ぶことにし，けん引免許持ちが私含めて３人で行ったので，金曜夜の出発に関わらず，睡眠時間を確保していくことが出来ました。

　公開練習は，今年もギャラリーコーナー下りのパターン。意外。気持ちの準備がなかったので，気持ちを整えて出走。

　１本目はウエットタイヤ７４Ｒを選択。多少ギアが合わないコーナーは引っ張ってレブリミッターに当てながら走る。
　ギャラリーコーナーは思い切りよくは行けないが，なりで走る。
　中間小山選手からコンマ２秒遅れの３位から，後半巻き返して１位。
　
　公開練習２本目に備えて準備すると，エンジンチェックランプが点灯。
　
　丸和ラウンドでなぞ選手から教えてもらったＯＢＤスキャンツールで調べると，オーツーセンサー異常。

これ，本当に便利です。

　エラーコードを消しても消しても再点灯するので，あきらめて，そのまま出走。

　２本目は悩みながらもドライタイヤ８７Ｒに交換して出走。コンマ差ながら４位で終わりました。

　オーツ―センサーの交換部品はないので，公開練習をパスしていた工藤店長に連絡。
　ＦＤ２シビックとは互換はないが，以前ＤＣ５インテグラで外したものがあるとのことで，工藤ホンダで交換作業をしてもらう。工藤店長，ありがとうございました。

　本番日
　公開練習のコースにタイヤターン出現。後半にレイクサイド登りが追加（初走行）。
　１本目は丁寧に砂利が戻されていたので，７４Ｒをチョイス。
　若干のミスはありましたが，崎山選手にコンマ差の２位。
　崎山選手はスーパードライの９２Ｒ　ＳＳ－２スペック。それは速いかも。

　勝負の２本目。
　やっぱり前戦の転倒の精神的な影響があり，突っ込みが足りない箇所数か所，ストレート後のフルターンでアウトのフカフカに出てしまい，店長に１秒遅れの３位に終わりました。

　比較的得意なコースなので，優勝，そうでなくても２位に入りたかったですが，もう一歩の３位でした。

　しかし，今回も皆さんのご協力で走ることができました。
　本当にありがとうございました。楽しかったです。