inabashiのブログ一覧

切谷内から３週間たちまして， 予想外に２位だったので，現在シリーズポイントで６位らしく， シードゼッケンも取れる可能性があるなあ，なんて考えてみました。 で，京都は片道９５０ｋｍ，門前は６５０ｋｍ。 今までは４００ｋｍ以上の遠征経験はなし。 京都は遠いし，練習行くのは難しいよなあ・・ なんて考 ...
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本番 朝４時半起床で、ゲートオープンの５時から３０分ほど遅れて会場入り。 路面を慣熟歩行で確認。 公開練習で表面の土砂が掃けたが、その上に土砂を薄く戻して平らに固めて、散水してある。 Ｎ１クラスならウェットタイヤと思うが、ＳＡ１のゼッケン４３だとどうか。 天気が持つとなると２本目勝負となるだろうし ...
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公開練習から振り返ります。 まず、朝寝坊。午前４時３０分ころには出発の予定が・・ずいぶん遅れて出発。 高速は、順調だったので、大丈夫でした。 公開練習用に持っていくタイヤは結構悩みます。 選択肢としては、フロント用として３７０Ｒの５部山、４７０Ｒの８部山、４８０Ｒの９部山、７４Ｒの７部山・・ ...
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大会が終わりました。 ２位表彰台ゲットしました！ 初めてのスーパードライタイヤで、いままでの最上位となりました。 サービスに来てくれたTakepiさん、飯○さん、ありがとうございました。 オフィシャルの皆さん、お疲れさまでした、よい大会でした
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今日は、公開練習でした。 路面コンディションはドライで、ギャップもあまり気になりません。 結果は・・・ 走り終えてベストタイム。川島さんに上回れ、ZAKIっちさんにぶっちぎられて３位でした。 ドライタイヤが当たったもよう。 みんながドライ履いたら、３位は守れないでしょう。 ひとまず、合格点。
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ミラージュは，全日本前のメンテ中です。 オイル交換とスプリング交換がメインです。 ２週間前の切谷内練習会で，フロントのスプリングがドライでは柔らか過ぎるようで， １０年近く使っているフロントスプリングはへたっているだろうという結論になり。 交換する物は白号についてきたもの。　 ミラージュは ...
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