ダイハツ ミライース

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これ以上のコスパは存在しない - ミライース

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これ以上のコスパは存在しない

ダイハツ ミライース

おすすめ度： 5

満足している点
1～2人乗りでとにかく、燃費・維持費を考えるなら、未だにこのクラス以外の選択肢は皆無。
最高燃費運転ならリッター30オーバー、25程度なら広い範囲で達成可能。部品は全部安い。
不満な点
アイドリングストップだけは本当に要らない
総評
長い間私の足車として活躍してくれました。巷はハイブリッドで溢れていますが、コスパだけならプリウスなんてめじゃないってくらい安上がりです。高速を80キロで走り続ければリッター30超えますし、100キロペースでも25くらいは走ります。
全ての消耗品は激安です。車体も新車でも中古でも最廉価で手に入ります。
乗り心地もそんなに悪くなかったし、下道ならさほど遅さも気にならず、むしろキビキビしてました。
アイドリングストップだけは本当に要らないと思いました。バッテリーの無駄です。燃費そんなに良くならないし。
人数乗らない、荷物少ない、ならこれで充分過ぎます。ライバルは何十年もアルトです。
デザイン
5
シンプルで好き
走行性能
5
とにかく軽いから非力でもけっこうキビキビ
超軽いので曲がるのも気持ち良いです
高速レンジが苦手なのは仕方がないです
乗り心地
5
この値段でこれ以上を求めるのは酷というものです
気になるならレクサスでも乗ってください
積載性
5
後ろ倒せばかなり荷物が乗ります！
これで無理ならハイトールの軽自動車にするか普通車です。
燃費
5
とにかく基本的に燃費が良い上で、あらゆるステージで燃費が良いです。
よほどの悪環境じゃなければリッター20を切ることはありませんでした。
価格
5
中古3万キロで25万円で買って来て、12万キロまで乗って友達にコミコミ7万円で売りました。
故障経験
なし、オイル交換はしてたくらいで、ほぼほぼ整備らしい整備もしてなかったけど、どこも壊れず
12万キロはしってブレーキパッドもまだ全然ありました。完全無交換。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3028322/blog/48755499/

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