長距離運転が楽 - CX-5

マイカー

長距離運転が楽

kain1971
マツダ / CX-5
XD エクスクルーシブモード_4WD(AT_2.2) (2023年)
- レビュー日：2024年10月19日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：4
燃費：4
価格：3

満足している点: 前車XVに比較して、視点が高いのと直進安定性がよりよいので特に高速道路の運転が疲れません。また、ディーゼルのトルクの強さで加速時もストレスなし。気を付けないとスピードが出すぎてしまいます。
不満な点: 内装のブラックはおしゃれなんですが、白い汚れがつきやすいので常にウェスで拭いてます。デコレーションパネルがコストダウンなのか本杢でなくなっていたのは少し残念。まぁ、ハニカムシルバーになって統一感は出たのかも。
総評: ロジウムホワイトのエクスクルーシブの外装は高級感あり。内装はブラック基調で落ち着きあり。なによりもディーゼルのトルクフルな走りはストレスなく長距離移動に優れていると思います。

デザイン: 5; ロジウムホワイトのエクスクルーシブの全身真っ白の外装は、ボリューム感がすごい。縦基調ブロックメッシュのガンメタのフロントグリルと、これまで黒だったフロント&リアバンパーセンターガーニッシュがシルバーになってより高級感を増した感じがします。XVは道具感があって汚れても気にならなかったですが、この車はちょっとダートな道は走りたくないかも。
走行性能: 5; ディーゼルのトルクはやはりすごい。高速合流や追い越しでストレスなし。高速での直進安定性も文句なし。微修正のためのハンドル操作が明らかにXVの時より少なくなって疲労感が減りました。ただし、街中の低速走行時は車重を感じます。
あと、XVに比べてブレーキの効きが弱く感じ、最初戸惑いましたが慣れました。逆にこちらの方がマイルドでいいかも。
乗り心地: 4; 路面の段差を拾ってコツコツとした感じがありますが、いつまでも揺れているふわふわ感よりはよいかと思います。前車が固いといわれるSUBARUなのであまり変わらない感じです。
積載性: 4; 日常遣いに不満なし。XVと積載容量は感覚的に変わらない感じ。床下収納が広いのが何気によい。
燃費: 4; 平日近所の買い物、休日月2回ぐらいの長距離ドライブという使い方で、13～14㎞/LぐらいなのでXVよりはよいかと。燃費計みてると街中だけだと８～10㎞/L、高速16～18
㎞/Lの感じです。
価格: 3; CX-５はコスパいいと結構書かれていますが、ここのところ値上げがされていて、値段なりかなと思います。値引きも本体値引できないと言われました。まぁ、でも満足しています。
故障経験: なし。