スロットルスプリング交換（軽スロ化）ブログ的な感じで写真多め

おはようございます。

神奈川までのツーリング？（整備）ご苦労様でした。
隼といえば「ＲＩＤＥＷＩＮ」さんですよね。
私もＥＣＵ書き換えでお世話になりました。

新型ハヤブサのスロットル重い問題･･各所で言われていますよね。
ロングツーリングが辛くなるほど･･と聞いています。
（体力差もあるとは思いますが･･･）

新型ハヤブサでのカスタムはまずここから的な感じがします。(笑)
次回のマイナーチェンジではメーカー側で対策されるかもしれませんね。

以前、隼駅祭りであった年配の新型ハヤブサ乘りの方が第2東名の
トンネルでてっぺんまで行ったそうです。･･･というのを思い出しました。(笑)

第2東名はとにかく車幅と車線が多くスピード感がなくなりますよね。(^^♪　お気を付けください。

おはようございます。コメントありがとうございます！
ずっと変えたかったんですがなかなか決心ができず…まぁ重いだけだしな、と思いながら2年間乗ってきましたが、ロンツー行くと毎度右手が張るようになってきまして、12月に入ると凍結の心配もありましたので急遽でしたが予約を入れ決行しました。

2型隼のリミッター解除含めたECUチューンは有名ですよね！
新東名は値段高いだけあって走りやすいですね。
新幹線みたいに走れますw
でもサンデードライバーの追い越し車線で煽られ運転にはホント参りますよw