YOSHI~＠１．３スイフトのブログ一覧

ちょっと車の下を覗いてみたらセンターパイプのブッシュが外れていたので普通にはめ込みました。
暫くしてからまた外れるのではないかと思い対策をしました。

それと発見した物は電動パワステのモーターにアースの配線がしてありました。
前からステアリングの反応にタイムラグが有ると思っていたのでアーシングを施したら直るかもｗ

※画像の青いところにアース線があります。


終了。

過去にupしたヒミツの箱に続きフルードとブレーキホース。
フルードとブレーキホースは装着したいですが工賃がイイ値段するんですよね～
ちょっと先送り～♪

かぼさんのキーシリンダー照明の整備手帳を拝見し数分後にはステアリング周りを分解してましたｗ
前から手を付けようと思ってはいたのですが手つかずに・・・
毎度ながら私はバッテリーを外さずに作業し完成後にウインカー,ワイパー,ライトをチェックしたらライトが付かない・・・
ヒューズが切れてましたｗ ←いつものこと
でも満足出来る仕上がりなのでOK。




もう一つ、手を付けていない物
・メーターバックライト常時点灯化
夕方、雨天時メーターが暗くて見にくいことがあるので常時点灯に配線加工しようかと思いつつ手を付けてません。

ピラーを黒に塗装してみました。
白は物が大きく見えるらしいので少しでも雰囲気が変わって見やすくなればと♪
昨日1日ピラー未装着で浜松の方を徘徊してましたｗ

ふぉとぎゃらり～

変化前です。
みんカラで何人かやっている方が居たのでマネ事をしました。

画像はRS☆Rのマフラー　50パイのパイプからサイレンサ部分が絞られておらず逆に広がっているため高回転ではサイレンサーの効果は無しに近くなります。

RS☆Rのエキマグ GT スポーツ
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純正マフラー
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5ZIGEN A-SPEC

ちょっと旅行に行くことになりましたのでマフラー交換しました。
流石にRS☆Rのマフラーは五月蠅いのでｗ
純正マフラーにしたら触ストのため2800rpm～4000rpmまでの音割れがビービーと金属が割れているような音がするのが気に食わず5ZIGENにしました。
5ZIGENのマフラーは中古で購入し1週間しか付けておらず前オーナーもそこまで走行していなかったみたいであまり焼けておりません。
交換後は低速トルクもりもりで運転しやすく街乗りに向いています。
音量も純正＋αでGood！