自分には合っている - スイフトスポーツ

マイカー

自分には合っている

かっぴぃ
スズキ / スイフトスポーツ
スイフトスポーツ(MT_1.4) (2023年)
- レビュー日：2024年12月4日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：4
燃費：4
価格：5

満足している点: 見た目がカタログで見るよりもずっとカッコいい。後ろから見た張り出したフェンダーなんかもどこかイタリア系ヨーロッパ車な雰囲気もある。前から見ても良くも悪くもスズキっぽくないようなスタイル。
運転してみてもガチっとしているけど乗り心地は悪くないし、加速したいときにちゃんとグイッと加速しブレーキもそれなり。燃費も良い。
買う前にいろいろレビューを見たりしてたけど、そこで見たネガな部分はあまり自分にはかんじない。シートも座面はそりゃ高いが座り心地はスポーツシート感があり良いがそのうちフルバケにしたい。
不満な点: 自動車ジャーナリスト様らがわりとベタ褒めなこの車。だがそりゃ気になるとこはある。
SUVみたいな純正ホイールとアレなタイヤサイズ。一世代前を感じるマルチファンクションディスプレイ。あと小物入れみたいのが少なめ。クリアーを噴いてないと言われる黄色のボディ。
総評: 素ヤリス1.5、MAZDA2なんかと考えたけどMT車で試乗できたのが決め手になったかも。

まだ手元に来たばかりだからこれからもっと良い面悪い面いろいろ見えてくると思いますが仲良くやって行けるんじゃないかなって思ってます。
試乗したときに『こ、コレは！』って感じスイフトスポーツに決めたのでかなり満足度が高いと思う。

デザイン: 5; スタイルが良い。カタログで見るよりカッコいい。
素のグレードからエアロとワイドボディ化で良くも悪くもスズキっぽくない。黒いプラの部分もメリハリになってて良いバランスだと思ってる。ただSUVチックなホイールはちょっとなぁw
走行性能: 5; まだあんまり運転してないけど今のところ加速性能は申し分ないしブレーキも過不足ないと感じる。車のキャラには合ってはいるが17インチじゃなくても良いんじゃないかと感じる。
乗り心地: 4; 思ってたよりも硬くなく街乗りメインなら良い塩梅なんじゃないかな。

が、社外ホイール純正タイヤの夏仕様にしたらなかなか大変。昨今の道の荒れ方にもうガタン!ガタン！。16インチ化かもっとハイトのあるタイヤなら良いかも。
積載性: 4; ラゲッジの大きさはあんまり気にしてないが深いから広いと思う。ただキャビン側の小物とか入れるスペースが少なく思う。
燃費: 4; あまり気にしてない。悪すぎなければいいと思ってるから問題ないと思う。15km/Lくらいは走るから良いよね。
価格: 5; バーゲンプライスだよね。残価設定で買ったタフトの下取りが良かったのも決め手。セールス担当者もゴリ押しでOPとか勧めてこなかったのが好印象。
故障経験: 納車直後につきナシ