964カップFSW雨

　964でのFSW2回目の走行に行って来ました。
2月も後半になってようやくこれが（964に限らず）今年初めてのサーキット走行。12月初め以来、2ヶ月半ほど開いてしまいました。





　車両は足まわりはまだ交換出来ずそのまま。唯一の変更点は6点式のハーネスに変えたこと。購入時から4点式が付いていて、当時のカレラカップの資料を見ても4点式のサベルトを使っているため当時の物なのだと思いますが、前回FSWでは4点式はちょっと怖いと感じたので股下を付けたかったのです。それで付ける方法無いかな～とシートの下をのぞきこんだら、ちゃんと股下ベルト固定用のアイボルトがフロアに設置されていました！というわけで6点式のサベルトを新たに購入して装着。
そしてオイル交換も済ませて準備万端。


それなのに・・・。
前日までの天気予報じゃ朝の5時から6時ぐらいには雨が上がって、だんだん晴れてきて、だったので少なくとも午後の走行はドライで走れるはずという算段で予定通り964を持ち込んだんですけどね～。
それが朝到着してもずっと小雨が降り続いているし、2本目走行は濃霧で赤旗中断になるし、3本目もウェット路面で霧が多いし。



まったく見えん。

でもプロドライバーの同乗走行を申し込んでいたので、2本目の赤旗中断する直前に走ってもらいました。担当してくれたのはカレラカッププロクラスドライバーの小河諒選手。
現役トップカップドライバーに30年前のカップカーを雨中で運転してもらうという貴重な経験が出来ました。
ドライは12月に澤圭太選手に乗ってもらったので、雨というのもある意味良かったです。雨の100Rの走り方とか大変勉強になりました。
そして小河選手に「めっちゃいいクルマ！」と大絶賛していただけました。ウェットながらノーマル脚と052のマッチングもとても良いとのこと。
う～ん、来月には交換予定なのですが、交換してバランス崩れるのがちょっと怖い。

そして今日は納車からちょうど1年でした。早いなあ～。