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本日、近所のアウディに入庫。
なんとかブーツ交換のみで済みました。前に右側のドラシャフ交換したときは8万ぐらいした気がしましたが、今回はアウター側ブーツのみで2万円ほどでした。

早期発見でその後は乗らなかったのが良かったかと思います。そう考えると自分で洗車は役に立つな～。もっともレンタカー3日分で2万4千円ほどかかってしまいましたが。

そうそうニューデミオはなかなか快適でした。スタイリングがけっこう好み。106と同じぐらいのエンジンパワー、同じぐらいの車両重量。1.3の分トルクは薄く、料金所直後の加速は苦しげなエンジン音でイマイチですがタコメーターも無いグレードだったのでどのくらいの回転数なのかさっぱりわからず。
巡航速度は問題なし。足回りも意外といい。M/Tのグレードもあるらしい。楽しくは無いけど。

一番の不満はシートがオフセットされているのか浅い形状のシートでそう感じるのか、どうにも落ち着きのない座り心地。腰も痛くなった。でも国産車の進化を感じました。

明日からはまたRS4で通勤。106は来月中には戻るだろうか。

9月にプジョー106が入院して以来RS4で通勤していますが、先週6万キロを超えました。

製造されてから約7年、6万キロを経過すればいろいろあるのはわかってますが。

まず10月19日金曜日の通勤中、右折時にいきなりウィンカーが消えました。その後、右折時にウィンカーが点いたり点かなかったり。そのうち左折も不調に。土曜日にはほとんど点かなくなりました。高速移動でウィンカーが点かないのはとても怖いです。土曜日の帰りにそのままディーラーへ。待つこと1時間、ハザードリレーの故障とのことでパーツの在庫もあり（それだけ多いトラブルと言うことか）、その場で修理完了。ほっとして帰宅しました。

本日は天気も良く午前中はヒマだったので久々に洗車。洗い終わってホイールをブラシでこすっていると左フロントのホイールだけ一部汚れが落ちません。手でこすってみるとべとべと・・・。
グリースだ～！
ドライブシャフトのブーツ切れです。上げてみたらアウター側が半周以上にわたってバックリ。

街乗りならしばらくは平気でしょうが、片道100キロの高速移動は不安です。またもや3台持ちながら通勤できるクルマがゼロに！グースネックやディーラーに代車の手配を頼んでみましたイキナリは無理で断念。　電車での通勤は非常に大変なので悩んだ末レンタカーへ。

ディーラーで木曜日には修理できるとのことで月から水まで3日間、近所のレンタカー屋からニューデミオを借りだしました。

9月からトラブル続きで困ります。パンクは経年変化に関係ないけど、年数重ねるといろいろ出てきますね。かといってRS4から代えたいクルマは今のところ無いのですが。

長距離通勤には信頼のトヨタ車か？

6日土曜日にようやくRS4のタイヤ交換。パンク修理も最後まで保ってくれました。

そして7日はニュータイヤNeovaの実力を確かめるべく早朝箱根へ。AM5:30にターンパイク下でクラウド氏と待ち合わせて、まずはターンパイクへ。

過去に2回GT3で出撃したときは雨と霧でダメでしたが、本日は快晴で景色もすばらしい。伊豆スカイラインまで行きました。

そして帰りがけに大観山に寄るとそこにはR8が！直前にクラウド氏とR8について話をしていたのでびっくり。パーキングでもかなり注目を集めてました。

そのまま帰ろうとして臨時料金所に向かったらドアポケットに入れておいたサイフが無い！ドア開けたときに落としたか？とあわててパーキングまで戻るも無く、あちこち探したら後部座席の足下まで飛んでました。ほっとして再びパーキングを出ようとしたら目の前に先ほどのR8が！サイフを見失ったおかげで走っているR8が見られるとは幸運です。R8もなかなかのペースで下ってくれて楽しめました。さすがに高速コーナーはとても安定しているように見えましたね。

そのまま小田厚、東名と走りましたが、R8は慣らし中らしくそれほど速度を上げず、私も途中でオイル残量警告灯が点いたので踏み込まず、東名終点まで一緒でした。R8は外装色のせいもあり意外と周囲に溶け込んでいた印象です。これなら通勤や日常の使用も出来なくはなさそうかな～。

プジョー106が長期入院中のため現在はRS4で通勤しています。やっぱりパワーに余裕があって直進安定性に優れ、かつシートも快適で腰が痛くならずかなり楽は楽です。

先週の金曜日もいつものようにRS4で自宅を出ましたが、すぐに左リアのロードノイズが大きいことに気付きました。停車して見てみると左リアタイヤが超扁平タイヤに！パンクです。
とりあえず一回自宅に戻りエアを入れてみました。すぐに抜けるという感じでは無いですがこのまま高速に乗るのはあまりに危険なので断念。残るはGT3ですが黄色いポルシェで職場に乗り付ける気にならず、素直に電車で通勤に・・・。3台も所有しながら1台も乗れないとは・・・。

帰ってからよく観察すると1.5cmほどの薄い金属片が刺さってます。悩んだあげくまだ山は残っているものの前輪はかなり減っていたので4本とも交換と決心して現在履いているのと同じピレリーP-Zeroコルサをオーダーすることに。
　が、メーカー在庫切れで次回入荷未定・・・。最近こんなの多いな～。

結局タイヤショップをいくつか聞いてみましたが、ショップに在庫があってすぐに着けられる255-35-18のタイヤには良い物が無くとりあえずパンク修理を行い注文して待つことに。

タイヤショップでは穴が大きくて修理は難しいと言われましたが、とりあえずやってもらい日曜日に様子を見てみると漏れはないようです。月曜、火曜と頻繁に空気圧チェックをしながら通勤しました。でもあくまで緊急処置なので次期タイヤを選定。

候補は　ミシュラン　Pilot sport PS2
　　　　ピレリー　P-Zero Rosso
　　　　BS RE050, RE01R
　　　　ADVAN sport, Neova
以上6種類を考えましたが、結局コストパフォーマンスの高さでADVAN Neovaを注文しました。何せミシュランより1本13000円も安いので。

今週土曜日に交換作業なので、それまでパンク修理が持つことを祈るばかり。