間違いだらけの通勤車選び～総論

この時からずっと悩んでます。いや、もっと前からかな。
106の修理も含めて通勤車選び、混沌としてます。
頭の中がまとまってないから書いてもまとまりなく、オチがない可能性もありますが頭の中の整理もかねて書いてみます。



クルマ選びはまず使用目的ですが、これだけは明確、毎日の通勤と都内の買い物です。

通勤といってもいろいろですが、私の場合は片道120kmほどと高速主体の長距離通勤です。これをだいたい週に４往復、年間では4万キロ以上になります。この特殊な勤務形態が、クルマ選びも複雑化させてます。

何といっても、どんなクルマに乗ろうとも2年乗れば過走行車です。高価なクルマ、希少なクルマはもったいないと言えます。

でも逆から見ると1日の約1/6を過ごす空間で、また所有車中もっともよく乗るクルマでもあります。一クルマ好きとして、走って楽しい所有欲を満たすクルマに乗りたいと思うわけです。すでにもう矛盾してます。

その他の希望条件としては
１．できれば全長4m以下
　保管場所の関係上、4m以下だとそこに駐車したまま他の２台が動かせるんです。それだけといえばそれだけなのですが、他の2台は直列駐車なので車の入れ替えって結構面倒なのです。ただしこの条件は高速での快適性と矛盾することが多いです。

２．できればマニュアル
　オートマってレンタカーぐらいしか乗ったことがないんで最新のオートマはよく知りませんがなんとなく怖いんです。毎日の通勤なんてATのほうがいいよって言われますが・・・。幸い渋滞はほとんど無いルートだし、シフト操作が楽しみの一つなんでしょうね。

３．燃費はできるだけよく
　原油価格はまだまだ上がりそうですね。走って楽しい車と相反することもありますが、あまりに燃費の悪い車は楽しくても毎日だと身が持ちません。

４．４人乗り
　通勤は２シーターで問題ないのですが、休日に家族で買い物に行こうと思うと必要です。RS4では都内で入れない駐車場が多くて面倒。タワー式は未だに断られることが多い。

５．安全なクルマ
　106の一番の弱点です。これだけ高速が多いと事故にもたまにニアミスします。豪雨の中も通勤しなくてはなりません。去年の夏は何度かワイパーが追いつかない豪雨に遭遇し１０６では生命の危機を感じました。大型トラックに突っ込まれたらひとたまりもなさそう。


書き連ねてみると、「間違いだらけ」というより「矛盾に満ちたわがまま」なクルマ選びですね。
すべてを満たすクルマがあるとは思ってませんが。

でもこうして悩んでいる間にもどんどんRS4の走行距離が伸びていく（現在6.7万キロ）。早く決めないと。次回は候補車を列記して各論です。