106×106

本日は朝からサスセッティングのアフターサービスを受けにFSWへ。

セッティングが全然変わるとなかなか踏めません。セッティングも課題を残して終了。
奥が深いです。
2回スピンしましたが、スピンしても落ち着いてクラッチ踏んでエンストしなくなったのは先日のハンドリングクラブでスピンしまくったおかげ。思わぬ所に練習の効果が（笑）。



所用を済ませて午後は作業せずに預けっぱなしの106を一時退院させにディーラーへ。

そしてそこに先日同じ色の106を手に入れられたポルシェキャンプさんが。
というより初対面なのに図々しくもディーラーまで乗せていっていただきました。
ありがとうございました。


ディーラーで営業と話をしていたら、たまたま207GTiの試乗車が来ているとのことで早速試乗へ。

これはこれで悪くないけど、もはや106とはほとんど共通点のない別のクルマでしたね。
これはドイツ車ですって言われても違和感ない感じ。内装の作り込みも。
エンジンはミニと共通だからドイツ車か。106よりちょうど300kg重い車体を軽々と加速させます。
通勤に使うならGTでいいかな。


そしてポルシェキャンプさんの106と最初で最後？の並べた写真を撮りました。
さすがに3000km車は輝きが違います。特に黒の樹脂部分に日焼けが無くて美しい。
もちろん写真右が私のです。光り輝くPC号に比べて私のは泣いているよう。

帰りはほんの1kmぐらいの距離なのですが、みるみる白煙を吹きはじめご近所中にオイルの焼けるにおいをふりまきました。