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5月の終わり、久しぶりに996GT3で富士スピードウェイを走ってきました。
走行前にいつものようにトルクレンチを使ってホイールボルトの締めをチェック。
しかし締めている時に、いきなりトルクレンチのハンドルが破損！こんな所割れるの〜？と思ったけど、ハンドル自体にトルクを設定する装置が内蔵されていてスプリングが仕込まれているのでストレスがかかるのでしょうね。




いつ買ったかちゃんと覚えてないけど、このトルクレンチは20年近く前に並行輸入工具専門店で購入して今は996GT3の車載にしていたHAZETの製品。もう20年近く使ったし他にもホイール用のトルクレンチはSTAHLWILLEとTONEも持っているので破棄かな〜と思いましたが、念のためHAZET JAPANに問い合わせたら修理可能だと言う！

改めて調べたら若干マイナーチェンジはされているものの、まだ同じ型番のトルクレンチがカタログに載ってました。最近のHAZETは水色の差し色が入ったハンドルの物しか見ないので、もうカタログ落ちしてると思い込んでた。そしてさらに調べたら、補修部品としてハンドルだけ売られていた！
ってことはここはやっぱり壊れやすいんだな・・・。





配送代、補修用ハンドル代、工賃、補正調整代など、もろもろで2万円弱かかりましたが買い替えるよりはぜんぜん安い。何より20年前の製品を直してくれるのはさすがドイツ製品、さすがポルシェのパートナー企業と思いました。20年間補正してなかったのは気になっていたので補正して貰えたのも良かった。ハンドルのデザインが変わったのでケースに入らなくならないか心配しましたが問題無かったです。







HAZETはちょっと高めだけど、やっぱり素晴らしいですね。