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スタイリング - NXハイブリッド
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ぶっちょ3223
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レクサス / NXハイブリッド
350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) (2023年) -
- レビュー日：2023年8月18日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 10系もいいと思いますが20系になって更にスタイリングが良くなったと思います。
- 不満な点
- 未塗装部品が多い。オプションを選択すると漏れ無く70諭吉は覚悟が
- 総評
- ハイブリットを選択（350ｈ）しましたが間違いないと思います。
- デザイン
- 4
- 本革シートやベンチレーションの色使い
- 走行性能
- 4
-
車体の総重量は決して軽くはありませんが、
スムーズに動き過不足無いと思います。 - 乗り心地
- 無評価
-
Fスポーツを選択しているので電子制御ダンパーの
効果がはっきりと判ります。
街中はノーマル、郊外や高速などハイスピード領域ではスポーツの引き締められた足回りが効きます。 - 積載性
- 2
-
前車 VWパサートバリアント2.0TDIでしたので、
積載量は落ちます。 - 燃費
- 4
-
ハイオク仕様+ハイブリッドと高級。前車はディーゼルターボでしたので、郊外では余り差が無い。
街中は間違いなくハイブリッド。
ディーゼルターボは燃料噴射ポンプがネック。 - 価格
- 3
-
前車VWは買い取り専門と遜色ない金額をディーラーにつけて頂きました。
NX350ｈはまだまだこれからです。
- 故障経験
- まだまだこれからです。
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