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今日は、朝から思い立って後部のリアトレイ、背もたれ部分のデッドニングを完了させました。

整備手帳は、こちら。

まぁー、後部座席のフロアのデッドニングは、以前やったんで、ルーフを除けばリアは完結しました。


いやぁー、リアトレイと背もたれのデッドニング、かなり効果ありますなぁ～。

リアトレイとかかなりヘロヘロな鉄板で、穴が結構開いてましたからねぇ～。

やってない方はお勧めですぞ。
ただし、ダラダラやったってのもありますが、ほぼ１日作業となりました。

ぬぅ～。

また衝動買いしてしもたぁー。

エアリベッターを通販でポチっとしてしまいました。円高還元ってなことで、安かったので、思わず…
ちなみにこのショップから出てるリベッターは、残り１個ですので！

同じショップから出ていたおからクッキー１キロも2,500円やったから、残り３つやったのをすべて買い占めてしまったのは秘密(笑)

エアリベッター買って、何するのん？って言われそうですが、リベット補強に手を出そうかと思って！！

2009年のテーマは、以前書いたとおりボディー補強と高級車並みの静音化なので。。


半年位前に新型クラウンのタクシーに乗って、ボディー剛性の高さに感動したので、それに少しでも近づきたい思いがあるんすよね。

今度は、リベットを安く手配せねば。。

前からやらなきゃやらなきゃと思ってたけど、なかなか腰を上げなかったこと。。

それが、マフラーとＴＯＭ’Ｓのロアボディー強化ブレースリアとの干渉の解消っす。


マフラー凹ませるか、スペーサー入れるかどっちかだと思うんですが、最低地上高を考えてマフラーに犠牲になってもらうことにしました。

ショボイ整備手帳はこちら。


簡単に凹んだからよかったです。

作業には、新しいガスケットを準備して臨みました。

で、作業後、相当静かになった車内に酔いしれつつ、いつもの道をテスト走行してきたんですけど…


時速30キロ制限の道を…キロで走ってる自分が悪いんやけど、わき道からひょいって車が出てきたかと思ったら、直後右折するために停車…


ブレーキ強化してなかったら確実に突っ込んでたな。

あぁー、助かった。スーキャリサンキュー。

んー。最近、体重がジムに通っていた7年前に比べて＋10キロとヤバイ感じになっていたので…

今日から夜な夜なジョギングすることにしました。

ａｕのスマートスポーツって言うアプリをダウンロードしたんですがねぇ。
これ、なかなかハマります。


ＧＰＳを使用して、平均時速とか走った経路を地図で見れたりと、もっと走りたい！って思うんですね。

とは言え…

ジムに通ってたときには、40分で10キロ走ってたのに、今じゃ30分で5キロ…

半分以下っす。

ちょっとずつペース上げなくては！！

日曜は木陰にはいると気持ちいい天気やったんで、初めて行く公園に行きました。


津久井湖城山公園っす。

案内図を見てたら、なかなか一日では回りきれないくらいデカい公園のようで…

また来ようっと☆