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  5. ついにスーパーチャージャーも電動化!? [Y'sMAN]
イイね！
   
2009年05月22日

ついにスーパーチャージャーも電動化!?

ついにスーパーチャージャーも電動化!?
ついにスーパーチャージャーも電動化!?


パワーステアリングにウォーターポンプ……。従来エンジンが駆動していた補機類も効率向上のため、電動化されることが珍しくなくなってきた。そんな折り、「人とくるまのテクノロジー展2009」で、更なる電動デバイスを発見したのだ。それは電動スーパーチャージャー。

その名の通りこれは、電気モーターによってエンジンに過給を行なう装置。英国Compound Power Technologies社の製品で、すでに量産スタンバイ状態にあるという。

インテークパイプに取り付ける簡単なファン状のパーツは市販されているが、これはターボのタービン側をモーター化した本格的な遠心式スーパーチャージャー。

最高7万rpmまで回り、風量は不明ながら0.45バールまで圧力を高めることができるそうだ。しかもゼロから7万rpmまでの所要時間は0.35秒と応答性も高い。エンジンの駆動損失がない分、効率が高そうと思いがちだけれど、最大時で4.2kWという消費電力をカバーするためには発電機も容量アップが必要だから、まったくロスがないワケではなさそうだ。

電動ならではのレイアウト自由度の高さと、ボルトオンに最適な低圧過給という特性は、幅広いクルマに対応できそう。果たしてどんなクルマに採用されて実用化されることになるか、登場が楽しみだ。



軽自動車クラスのバッテリーを搭載して、
ＮＯＳみたいに、ここ一発スイッチＯＮで、作動するようにしたらどーかな？
あんまり意味無いかな？
ブログ一覧 | News | 日記
Posted at 2009/05/22 12:00:37

   

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この記事へのコメント

水無月 蓬
2009年5月22日 17:57
ハイブリッド車の高い内部電圧でこそ生きてきそうな気がしないでもないですけどねぇ。
でも期待できそうなアイテムに見えます。
ハイパワーオーディオを駆動するのとどっちが消費電力高いだろう・・・？
コメントへの返答
2009年5月22日 18:00
ハイブリットに搭載かぁ。
そのうち、レースにもハイブリットカーが出てくるんだろうな・・・
nobu(*^^)v
2009年5月22日 18:05
これはいいかもしれないっすね♪

回すときつくなるスーパチャージャーの欠点も
カバー出来るだろうしｗｗ

実現すれば下から上まで効くターボとしても使えそうだし♪
過給装置としては理想かもしれないですね♪
コメントへの返答
2009年5月22日 18:11
電気で動かすから、パワーの損失はなさそうですしね。

ちょっと欲しいｗｗｗ
遊-Asobu-
2009年5月22日 21:52
ちょっと前までは類似したモノの案が否定的だった世の中なのに・・・


それよかならＧＤＩ機構をちょこっと進化して、シリンダ直噴ミスト(水)のが、

煤の低減とか、燃費改善とか出来るのに。


インジェクタを２本備えて、新たに水タンクを設ければいいだけで(専門的分野なのでry
コメントへの返答
2009年5月22日 22:00
ＧＤＩ機構がよーわからんです（-_-；）

   

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ペーパードライバーの25歳の時に、 初めての車として購入した 92yポルシェ911カレラ2(TIP)から、 91yポルシェ911カレラ2(5M...

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